BMW, col 1300 si perde l'identità della GS?
Un lettore ci scrive per chiederci se secondo noi la nuova BMW R1300 GS, con tutte le innovazioni introdotte, ha perso o no parte della sua identità che da sempre la ha contraddistinta
R 1300 GS vs Multistrada V4 S: il confronto al banco e le prestazioni
Abbiamo messo a confronto sul nostro banco a rulli BMW R 1300 GS e Ducati Multistrada V4 S Grand Tour per verificare le effettive qualità prestazionali di ognuna e capire dove una spicca sull'altra. Ecco i dati di potenza, coppia, velocità massima, accelerazione, ripresa e frenata
BMW R 1300 GS: CV e Nm della prova al banco
La BMW R 1300 GS è salita sul nostro banco a rulli. Potenza e coppia rilevate sono superiori a quanto dichiarata dalla Casa. Ecco CV e Nm della nuova maxienduro bavarese
Slitta paramotore by Wunderlich per BMW R 1300 GS
Il produttore di accessori tedesco Wunderlich propone nella sua linea "Ultimate" dedicata alla nuova BMW R 1300 GS la slitta paramotore, pensata per salvaguardare questo e i suoi componenti da eventuali urti o detriti sollevati dalla ruota posteriore. Ecco caratteristiche e prezzo
BMW R 1300 GS vs Ducati Multistrada V4 S
Lungo duemila chilometri tra curve, trasferimenti autostradali e facili percorsi offroad, la nuova BMW R 1300 GS sfida il riferimento di categoria, la Ducati Multistrada V4 S. E dopo averle guidate anche in coppia, valutate su oltre cinquanta voci e analizzate strumentalmente, abbiamo scoperto che la miglior globetrotter del 2024 è…
Wunderlich presenta le valige Extreme Regular per BMW R 1300 GS
Il produttore di accessori tedesco Wunderlich propone il kit di valige rigide in alluminio Extreme Regular progettato per la nuova BMW R 1300 GS. Ecco prezzo e caratteristiche
BMW R 1301 GS by VTR Custom
Il preparatore VTR Custom, partner di BMW in Svizzera, ha trasformato la Maxi adventure BMW R 1300 GS in una crossover sportiva tutto pepe. Ecco come è fatta e quanto costa
BMW: “Dai 1.500 ai 5.000 rpm la 1300 GS spinge più del 1250 e con maggior fluidità”
Abbiamo intervistato Reiner Fings, Product Manager della BMW R 1300 GS, che ci ha parlato del progetto, di quanto ci è voluto per arrivare al prodotto finale, di quante persone ci hanno lavorato, del nuovo motore, della sua potenza massima…
I dettagli del motore della BMW R 1300 GS
La cilindrata del motore boxer è ora di 1.300 cc, ottenuta aumentando l’alesaggio e accorciando la corsa. Stravolto il layout generale. Scopriamo i dettagli del propulsore della nuova BMW R 1300 GS
BMW: “ La 1250 era diventata grossa e pesante. Con la 1300 siamo tornati alla semplicità della GS”
Abbiamo intervistato Christian Hahn-Woernle, il designer della BMW R 1300 GS, che ci ha parlato del nuovo telaio della moto, degli obiettivi inseguiti in fase di progettazione, delle difficoltà incontrate, della capacità del serbatoio…
Comparativa BMW R 1300 GS vs Ducati Multistrada V4 S, il video della sfida
Abbiamo messo alla prova la nuovissima BMW R 1300 GS sfidandola con il riferimento nella categoria delle globetrotter, la Ducati Multistrada V4 S. Tra un Nord Italia gelido e nevoso e un Sud della Francia per fortuna soleggiato, lo scontro più atteso dell'anno ha visto una battaglia lunga oltre 2.000 km tra curve, trasferimenti autostradali e percorsi offroad. Dopo averle guidate anche in coppia, valutate su oltre cinquanta voci e analizzate strumentalmente, la miglior globetrotter del 2024 è…
La prova della BMW R 1300 GS 2024 vince su tutte!
Design inedito, così come Il bicilindrico boxer, più compatto e potente rispetto al precedente. Rivista anche la ciclistica, con l’obiettivo di renderla più agile e precisa. La prova della BMW R 1300 GS è stata la più letta nel 2023
Da Wunderlich la sella Aktivkomfort per BMW R 1300 GS
Il produttore di accessori tedesco Wunderlich propone le selle Aktivkomfort per pilota e passeggero dedicate alla nuovissima BMW R 1300 GS. Ecco caratteristiche e prezzo
Video prova nuova BMW R 1300 GS 2024
Abbiamo provato la nuova BMW R 1300 GS 2024, dal design totalmente innovativo e dalla tecnica aggiornata: nuovo motore boxer, più compatto e potente, tantissima elettronica e un comparto ciclistico migliorato per rendere la moto più agile e precisa. Ecco il video della nostra prova, dove vi raccontiamo come è fatta e coma va, con i suoi pregi e difetti
