Motociclismo | marzo 2024 22 attualità NOVITÀ 2024 a attualità EVOLUZIONE INFINITA La famiglia delle Grand American Touring di Harley-Davidson vede l’arrivo delle nuove Road Glide e Street Glide, riviste sia nel design, sia nella tecnica. Nella gamma delle CVO compare un bombardone ispirato alle moto che corrono nel campionato King of the Baggers. Moto Guzzi lancia una V7 Stone speciale, mentre Triumph aggiorna le Tiger 1200. Voglia di sportive carenate? Ecco le proposte di CFMOTO e KTM di Lorenzo Cascioli Facciamo un passo indietro. Quando nel giugno 2023 Harley-Davidson ha lanciato le nuove CVO Street Glide e CVO Road Glide, era chiaro come queste moto super esclusive non fossero fini a se stesse. Sì, certo, come tutte le Custom Vehicle Operations erano più potenti, più accessoriate, più clamorose, più scintillanti dei corrispettivi modelli di grande serie, ma questa volta c’era qualcosa di più. A queste due moto veniva infatti affidata un’importante missione: anticipare il futuro, mostrare al mondo come sarebbero un giorno cambiate nel design (ma non solo) le grandi bicilindriche della famiglia Grand American Touring. Quel giorno è arrivato e oggi abbiamo una Road Glide (foto sotto e pagina a fianco) che indossa il nuovo vestito; non mancano aggiornamenti tecnici e nell’equipaggiamento. Lo stesso si può dire della Street Glide che vedremo nelle pagine successive. Le altre due novità 2024 presentate da Harley-Davidson sono la CVO Road Glide ST, un bombardone che sembra portare su strada tutta la potenza delle mirabolanti moto che corrono nel campionato King of the Baggers, e la CVO Pan America, versione super accessoriata della crossover di Milwaukee. Tornando alle nuove Street Glide, Road Glide e CVO Road Glide ST, va osservato come vadano a incastonarsi in una gamma Grand American Touring che conferma la Road King, ma vede purtroppo scomparire la Electra Glide. Nelle altre famiglie di moto, invece, tutto confermato: non ci sono nuovi modelli ma nemmeno abbandoni. HARLEY-DAVIDSON
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