Yamaha a EICMA 2017: le nostre anticipazioni

Yamaha Ténéré 700

Yamaha X-MAX 125

Yamaha MWT-9

Si chiama MWT-9, ed è il tre ruote visto (anche) a Eicma 2015. Oggi abbiamo la certezza che lo (ri)vedremo al Salone di Milano (qui l'articolo dopo la presentazione al Salone di Tokyo) in versione definitiva. Considerati i tempi di gestazione dei concept Yamaha, siamo pronti dunque a scommettere di vedere l’MWT-9 su strada nel corso del 2018. L’obiettivo della Casa madre, conoscendo la sua storia, sarà duplice: alzare l’asticella del divertimento di guida oltre che della sicurezza. Sarà interessante valutare come l’ingegnerizzazione avrà affrontato il tema della distribuzione del peso, che per la nostra esperienza dovrebbe attestarsi, complessivamente, intorno ai 250 kg (più o meno come una maxienduro). Il design aggressivo e tutto spigoli non distoglie l'attenzione dall'avantreno basculante con due ruote e forcelle gemelle: due steli per lato, montati appaiati ed esterni, sono vincolati poi tra loro da un quadrilatero snodato, che consente di inclinare la moto. è facile pensare che l’MWT-9 verrà equipaggiato con l’ultima evoluzione del tre cilindri Euro4 presentato quest’anno sulla MT-09 con controllo di trazione e frizione anti saltellamento.