La vecchia Superpole, con giro secco effettuato da un pilota alla volta
43.6%
Il sistema attuale, con Superpole 1 e 2
20.3%
Gara 1 in base al risulato della Superpole, Gara 2 in base al risultati di Gara 1, in ordine di arrivo
21.1%
Gara 1 in base al risulato della Superpole, Gara 2 in base al risultati di Gara 1, in ordine inverso
15%