Gli speciali di Motociclismo: Guida all'Usato 2019

Gli Speciali di Motociclismo 173 Per gli pneumatici ci siamo affidati a Michelin, cominciando il test con gli stradali Pilot Road 4 Trail e continuando con gli Anakee 3 adatti anche al fuoristrada leggero. Elevata la percorrenza, oltre 15.000 km di media con entrambi Consumo gomme 50.000 km QUALE GOMMA DALL’ASFALTO ALLO STERRATO Per questa maratona abbiamo utilizzato due diversi modelli di pneumatici Michelin. Il primo ad essere montato (a 4.814 km) è stato il Pilot Road 4 Trail (foto 2. ) dalla forma e dal disegno del battistrada stradale e caratterizzato, sulla gomma anteriore, da profondi incavi che formano delle vere e proprie lamelle per drenare al meglio l’acqua. Il secondo, che entra in azione dal km 19.104 sino alla fine del test, è l’Anakee 3 (foto 3. ) adatto, per struttura e disegno, a una big enduro e alla guida fuoristrada. Per entrambi abbiamo avuto una elevata resa chilometrica (foto 1. la verifica iniziale dell’altezza del battistrada) e un comportamento dinamico sempre sicuro nelle varie condizioni di differente aderenza. CONSUMO E RESA CHILOMETRICA DUE MODELLI, TRE TRENI Nella tabella qui sopra sono riportati i chilometri percorsi per ogni “treno” di pneumatici usati per il Long Test. Gli Anakee 3 hanno, rispetto ai Pilot Road 4 Trail, un maggiore spessore di battistrada utile per il pneumatico posteriore, mentre è inferiore quello montato sulla ruota anteriore. Indicata nella tabella anche la resa chilometrica per ogni mm di battistrada consumato. Nella seconda voce abbiamo indicato a quanti km (in ordine) sono state effettuate le misurazioni per ogni treno di gomme. Gomma (spessori indicati in mm) PILOT ROAD 4 TRAIL (1° treno) ANAKEE 3 (2° treno) ANAKEE 3 (3° treno) Ant. Post. Ant. Post. Ant. Post. Spessore intagli gomma nuova 4,95 6,8 4,15 8,55 4,15 8,55 Spess. intagli gomma a 14.290/16.850/14.046 km 3,8 2,1 2,4 3,0 2,9 4,0 Resa km ogni mm di battistrada 12.426 3.040 9.628 3.036 11.236 3.087 Suzuki V-Strom 1000 XT 1 2 3