giugno 2023 | Motociclismo 33 APRITI, SESAMO! Dallo scorso anno Telepass deve confrontarsi con un concorrente, UnipolMove. Abbiamo messo i due device alla prova pratica dei caselli, su due moto identiche; abbiamo anche raffrontato le tariffe e i servizi che propongono e testato i contenitori per agganciarli al manubrio. Ecco com’è andata I motociclisti, si sa, non amano l’autostrada. Ma spesso percorrerla è una necessità, vuoi per raggiungere le belle strade di montagna in un tempo ragionevole, vuoi per ragioni di pendolarismo, magari solo per brevi tratti. E i caselli possono essere una tortura: fermati, ritira il biglietto, mettilo in tasca, poi, al casello d’arrivo, togli i guanti, ritrovalo, cerca il portafoglio, paga e rimetti via tutto, sperando che le monete non caschino per terra. Troppo più comodo utilizzare il telepedaggio, in teoria passi e vai. In realtà, quasi sempre passi e vai, a volte (più raramente di quanto pensassimo), la sbarra non si alza. In tal caso, basta aggirarla e il sistema fotograferà la targa e addebiterà la tariffa senza extra. Dallo scorso anno Telepass non è più il monopolista del telepedaggio, è arrivato anche UnipolMove, proposto da UnipolSai. Li abbiamo messi alla prova con un percorso che ha toccato otto diverse autostrade, utilizzando due moto identiche. ll funzionamento dei due device è lo stesso, cambiano i servizi offerti e le tariffe di abbonamento (vedi pag. 60-61). Un terzo gestore, Mooney, lo sponsor del Team MotoGP VR46 di Valentino Rossi, è atteso in un prossimo futuro. Visto che il telepedaggio è infinitamente più comodo e permette di risparmiare il 30% (lo sconto moto funziona solo con questi device dedicati esclusivamente alla moto), bisogna capire come sistemarlo a bordo. Portarlo in tasca vuol dire correre il rischio che l’antenna non prenda e la sbarra del casello non si apra, estrarlo al passaggio non se ne parla proprio. Quindi abbiamo deciso di confrontare sei differenti portatelepass (con la “T” minuscola) di varie tipologie per capire qual è il più funzionale. Li abbiamo sottoposti alle nostre tradizionali prove, dall’impermeabilità alla facilità di montaggio, passando per
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