di Beppe Cucco - 23 April 2018

Honda presenta la nuova Monkey 125

Honda Monkey 125 2018: ritorna sul mercato una moto iconica degli anni '70, riprogettata e pronta per le città dei giorni nostri. Stile classico, ma tecnologie moderne. Info, foto e scheda tecnica

Sviluppata come moto giocattolo da 49 cc per un parco divertimenti di Tokyo (Tama Tech), la Honda Monkey diventò talmente popolare che ne fu realizzata una versione da strada, esportata inizialmente in America e in Europa nel 1963. Da allora è diventata un mezzo iconico, per via del suo design "simpatico", delle dimensioni ridotte e del peso ultra leggero. Ora, a distanza di più 50 anni, ecco il nuovo modello della "minibike" di Honda: arriva sul mercato la nuova Monkey 125, riprogettata e pronta per le città del 21° secolo.

La nuova Honda Monkey 125 è disponibile in Italia in due varianti cromatiche:

Banana Yellow/Ross White
Pearl Nebula Red/Ross White

La Casa non ha ancora rivelato il prezzo della moto.

Scheda tecnica Honda Monkey 125 2018

MOTORE

Tipo Monocilindrico 4T, monoalbero a 2 valvole, raffreddato ad aria

Cilindrata 124,9 cc

Alesaggio x corsa 52,4 x 57,9 mm

Rapporto di compressione 9,3 : 1

Potenza massima 9,4 CV @ 7.000 giri/min

Coppia massima 11 Nm @ 5.250 giri/min

Capacità totale olio 0,9 litri

ALIMENTAZIONE

Tipo Iniezione elettronica Honda PGM-FI

Capacità serbatoio 5,6 litri

Consumi 67 km/l (ciclo medio WMTC)

IMPIANTO ELETTRICO

Avviamento Elettrico

Batteria YTZ5S

TRASMISSIONE

Frizione Multidisco in bagno d’olio

Cambio Meccanico, manuale, a 4 rapporti

TELAIO

Tipo Monotrave superiore in acciaio

CICLISTICA

Dimensioni (LxLxA) 1.712 x 754 x 1.029 mm

Interasse 1.152 mm

Inclinazione cannotto 25°

Avancorsa 82 mm

Altezza sella 775 mm

Altezza da terra 160 mm

Raggio di sterzo 1,9 m

Peso con il pieno di benzina 107 kg

SOSPENSIONI

Anteriore Forcella rovesciata, escursione ruota 100 mm

Posteriore Doppio ammortizzatore, escursione ruota 104 mm

RUOTE

Anteriore In lega leggera a 10 razze

Posteriore In lega leggera a 10 razze

Pneumatico anteriore 120/80-12 65J

Pneumatico posteriore 130/80-12 69J

FRENI

Anteriore Disco da 220 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS con piattaforma inerziale IMU

Posteriore Disco da 190 mm, pinza a un pistoncino

LUCI

Ant./ post / ind. di direzione Full-LED

MOTORE
Tipo	Monocilindrico 4T, monoalbero a 2 valvole, raffreddato ad aria
Cilindrata	124,9 cc
Alesaggio x corsa	52,4 x 57,9 mm
Rapporto di compressione	9,3 : 1
Potenza massima	9,4 CV @ 7.000 giri/min
Coppia massima	11 Nm @ 5.250 giri/min
Capacità totale olio	0,9 litri
ALIMENTAZIONE
Tipo	Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio	5,6 litri
Consumi	67 km/l (ciclo medio WMTC)
IMPIANTO ELETTRICO
Avviamento	Elettrico
Batteria	YTZ5S
TRASMISSIONE
Frizione	Multidisco in bagno d’olio
Cambio	Meccanico, manuale, a 4 rapporti
TELAIO
Tipo	Monotrave superiore in acciaio
CICLISTICA
Dimensioni (LxLxA)	1.712 x 754 x 1.029 mm
Interasse	1.152 mm
Inclinazione cannotto	25°
Avancorsa	82 mm
Altezza sella	775 mm
Altezza da terra	160 mm
Raggio di sterzo	1,9 m
Peso con il pieno di benzina	107 kg
SOSPENSIONI
Anteriore	Forcella rovesciata, escursione ruota 100 mm
Posteriore	Doppio ammortizzatore, escursione ruota 104 mm
RUOTE
Anteriore	In lega leggera a 10 razze
Posteriore	In lega leggera a 10 razze
Pneumatico anteriore	120/80-12 65J
Pneumatico posteriore	130/80-12 69J
FRENI
Anteriore	Disco da 220 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS con piattaforma inerziale IMU
Posteriore	Disco da 190 mm, pinza a un pistoncino
LUCI
Ant./ post / ind. di direzione	Full-LED