Vins Duecentocinquanta, 2T super esclusiva

Una nuova realtà artigianale

Vins è una nuova start up nel mondo dei costruttori di moto, un’azienda che realizza moto molto particolari. Vins nasce a Maranello nel marzo del 2017, da un gruppo di ex ingegneri Ferrari, che hanno deciso di buttarsi nel campo delle motociclette. La loro prima moto viene proposta in due versioni: c’è la stradale "Duecinquanta" e la solo pista "Duecinquanta Competizione", entrambe realizzate completamente a mano, dalle più piccole parti del motore, fino al telaio. Le due moto godono di soluzioni tecniche innovative, mai viste tutte insieme su un’unica moto: telaio mono-scocca portante in fibra di carbonio, motore due tempi ad iniezione elettronica, sospensione anteriore con sistema a doppio braccio con monoammortizzatore, mono posteriore a doppia attuazione posizionato trasversalmente… e poi tanto, tantissimo carbonio.

Vins dichiara che “la filosofia che sta alla base dei due modello riguarda la ricerca assoluta della leggerezza, dell’efficienza e dell’efficacia su strada ed in pista, per garantire all’utente finale un divertimento continuo che non prevede affaticamento. Ad ogni imput del pilota corrisponde una pronta reazione del mezzo secondo quanto desiderato.

2 Tempi, 250 cc omologato stradale

Il motore è un 2 Tempi Tandem V-Twin, un bicilindrico a V di 90° con doppio albero controrotante e iniezione elettronica, raffreddato a liquido. Le valvole di scarico sono a controllo elettronico, tramite un servocomando. Il cambio, estraibile, è a sei rapporti con frizione rinforzata. Nella versione stradale il propulsore è di 249 cc (alesaggioxcorsa: 54x54,5 mm), che diventano 288 nella versione Competizione (58x54,5 mm): i dati di potenza e coppia della street legal non sono ancora stati dichiarati (l’omologazione Euro 4 è ancora in corso), la Competizione invece mette a disposizione del pilota ben 80 CV. La velocità massima dichiarata è di 200 km/h per la "base" e 240 km/h per la Competizione.

Tanto, tanto carbonio

Disponibilità e prezzi

Tutte queste caratteristiche rendono il prodotto offerto ovviamente super esclusivo: Vins riuscirà a realizzare solamente 20 moto all’anno, che saranno in vendita ad un prezzo di 40.000 euro la versione stradale e 50.000 la “Competizione”.

Scheda tecnica Vins Duecentocinquanta e Vins Duecentocinquanta Competizione

Marca	Vins
Modello	Duecinquanta	Duecinquanta Competizione
Allestimento	Strada	Pista
Categoria	Sport	Racing
MISURE
Lunghezza	1987 mm
Larghezza	596 mm
Altezza	1100 mm
Interasse	1380 mm
Peso in ordine di marcia	< 95 kg	< 85 kg
MOTORE
Cilindrata	249 cc	288 cc
Tipo motore	Termico
Tempi	2
Cilindri	2
Configurazione	2 cilindri a V in tandem con alberi controrotanti
Inclinazione cilindri	a V 90
Raffreddamento	a liquido
Avviamento	elettrico
Alimentazione	iniezione elettronica
Alesaggio	54 mm	58
Corsa	54.5 mm	54.5
Frizione	multidisco
Potenza	n.d.	> 80 CV
Coppia	n.d.
Emissioni	euro 4	x
Tipologia cambio	meccanico estraibile
Numero marce	6
Capacità serbatoio carburante	n.d.
Capacità riserva carburante	n.d.
Trasmissione finale	catena
Velocità massima	200 km/h (a seconda dei rapporti selezionati)	240 km/h (a seconda dei rapporti selezionati)
CICLISTICA
Telaio	monoscocca autoportante in fibra di carbonio
Sospensione anteriore	doppi triangoli sovrapposti con monoammortizzatore regolabile
forcella	in fibra di carbonio
Escursione anteriore	n.d.
Sospensione posteriore	tipo push-rod parallelo a doppia attuazione con monoammortizzatore regolabile; forcella in fibra di carbonio
Escursione posteriore	n.d.
Tipo freno anteriore	disco
Misura freno anteriore	300 mm
Tipo freno posteriore	disco
Misura freno posteriore	220 mm
ABS	Sì	no
Tipo ruote	5 razze in fibra di carbonio
Misura cerchio anteriore	17 pollici
Pneumatico anteriore	110/70 ZR 17	110/70 R17
Misura cerchio posteriore	17 pollici
Pneumatico posteriore	150/60 ZR17	120/70 R17