Dakar 2017: KTM vuole il 16° trionfo consecutivo
Due di loro rinnovano
La moto
Mezzo collaudato e vincente, la KTM 450 Rally subisce solo piccoli ritocchi rispetto allo scorso anno. Affidabilità, ergonomia e potenza sono le parole chiave della moto da rally made in Austria. Con tre serbatoi (due anteriori da 7/8 litri l’uno e uno posteriore da 17) le KTM ufficiali non avranno problemi di consumi durante le prove speciali, ma solo qualche kg in più. Fatte sulla base delle enduro, le versioni Rally sono dotate – ovviamente – di un’evoluta strumentazione per la navigazione in mezzo al deserto, situata nella parte anteriore del mezzo, sopra al manubrio, con road book annesso. Il cambio è a 6 marce, con le ultime 3 allungate rispetto alla versione da Enduro, in modo da poter raggiungere velocità elevate (180/190 km/h) quando il percorso lo permette.