di Matteo Solinghi -
21 October 2015
Beta RR Racing 2016: enduro super accessoriata
La RR Racing 2016 è una versione più curata rispetto ai modelli base. Le principali novità riguardano l’assenza del miscelatore, la forcella Sachs con steli da 48 mm di diametro e tutta la componentistica corsaiola di cui dispone. In vendita da novembre 2015 nelle cilindrate 250 e 300 2T e 350, 430 e 480 4T. Foto, tecnica e prezzi
RR Racing: la versione corsaiola secondo Beta
Dopo aver presentato la gamma Enduro 2016, Beta (marchio leader nella classe Junior agli Assoluti d’Italia Enduro 2015) torna a far parlare di sé grazie alla presentazione della versione “Racing” la quale, oltre a fruire di alcune novità già presenti sulle moto standard, presenta innovazioni sia dal punto di vista ciclistico che elettronico. Sarà disponibile, a partire dal mese di novembre, nelle cilindrate 250 e 300 2T e 350, 430 e 480 4T (qui tutte le foto).
I prezzi
Ciclistica evoluta
Elettronica e niente miscelatore!
Componentistica speciale
scheda tecnica
| RR 430 RACING ENDURO | |
| CICLISTICA | |
| Telaio | Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata |
| Interasse | 1490 mm |
| Lunghezza massima | 2180 mm |
| Larghezza massima | 807 mm |
| Altezza massima da terra | 1270 mm |
| Altezza sella | 940 mm |
| Luce terra | 320 mm |
| Altezza pedane poggiapiedi | 413 mm |
| Peso a secco | 112,5 kg (anteriore 54,5 kg; posteriore 58,0 kg) |
| Capacità serbatoio | 8,0 l. |
| Riserva | 2,0 l. |
| Capacità circuito di raffr. | 1,3 l. |
| Sospensione anteriore | Forcella USD a cartuccia sigillata (steli ø 48 mm) |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore con leveraggio progressivo |
| Corsa ammortizzatore | 135 mm |
| Escursione ruota anteriore | 290 mm |
| Escursione ruota posteriore | 290 mm |
| Freno anteriore | Disco wave 260 mm Ø , pinza flott. doppio pist. |
| Freno posteriore | Disco wave 240 mm Ø pinza flott. mono pist. |
| Cerchio anteriore | 21 x 1,6 - 36 fori |
| Cerchio posteriore | 18 x 2,15 - 36 fori |
| Copertura anteriore | 90/90 - 21 |
| Copertura posteriore | 140/80 -18 |
| MOTORE | |
| Tipo | Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido |
| Alesaggio | 95 mm |
| Corsa | 60,8 mm |
| Cilindrata totale | 430,9 cc |
| Rapporto di compressione | 12,33:1 |
| Distribuzione | DOHC bilanceri a dito / 4 valvole |
| Avviamento | Elettrico e a pedale |
| Generatore | Kokusan |
| Candela | NGK LKAR 8A-9 |
| Lubrificazione | 2 pompe olio |
| Alimentazione | iniezione elettronica Synerject |
| Corpo farfallato | 42 mm Ø |
| Frizione | dischi multipli in bagno d'olio |
| Trasmissione primaria | Z.31/73 |
| Cambio | 6 marce |
| Trasmissione secondaria | a catena |
| Olio motore | SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l. |
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