Kawasaki ER6-N

Prezzo: 2.200 €

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Kawasaki ER 6N (2006 - 2008)

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Equilibrio ciclistica - Consumi contenuti - Fluidità erogazione
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Prezzo

2.200 €

Tipologia

Altro

Marca

Kawasaki

Modello

ER 6N

Anno

2007

Allestimento

Cilindrata

650

Km

15.000 - 19.999 km

Comune

Benna (BI)

Descrizione

Vendo Kawasaki er6-n del 2006. Con 17'135 km effettivi. Moto monta seguenti accessori: -Filtro BMC -Faro posteriore a led (omologato) + Faro originale. -Frecce a led posteriori (omologate) -Tamponi paratelaio della Barracuda -Leve freno e frizione MZS -Bauletto Givi. Collaudo valido fino al 2021. Prezzo poco trattabile.

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Kawasaki ER 6N (2006 - 2008)
Pregi
  • Equilibrio ciclistica
  • Consumi contenuti
  • Fluidità erogazione
Difetti
  • Posizione di guida poco aerodinamica
  • Contagiri poco leggibile
  • Vibrazioni su manopole e pedane
In breve
Pensionata la ER-5, Kawasaki ripropone il bicilindrico parallelo sulla sua naked di media cilindrata entry level, questa volta vestita con un abito moderno e molto personale. La ER-6n (disponibile anche in versione carenata, la ER-6f) nasce già omologata Euro 3, il bicilindrico da 649 cc consuma poco meno di 18 km/l e la ciclistica solida la rende molto divertente e agile tra le curve, grazie anche allo pneumatico posteriore 160/60. Cambio e frizione sono ben a punto e non stancano nemmeno in città, dove la ER-6n sfodera un’ottima maneggevolezza e un comfort di buon livello grazie alla posizione di guida rilassata e poco caricata in avanti. Il limite di questa scelta si fa però sentire in autostrada, dove il busto eretto oppone molta resistenza all’aria, e tra le curve, dove il poco carico sull’anteriore non permette di “sentire” come si vorrebbe ciò che accade in fondo al di là della forcella. La frenata è molto modulabile ma nelle staccate più decise manca un po’ di mordente, l’ABS è un optional da 500 euro. Le vibrazioni si fanno sentire su manopole e pedane, in fase di acquisto verificate che siano stati eseguiti eventuali richiami: per la ER-6n prima serie ne sono stati diramati tre e coinvolgono tubazioni freno, tamponi paratelaio e cablaggi di accensione.