Lo scorso 16 giugno Giacomo Agostini ha compiuto 70 anni, festeggiato da tutto il mondo del Motociclismo a Silverstone in occasione della MotoGP (ne abbiamo parlato qui). A questa vera e propria leggenda del motociclismo (qui la sua carriera in 20 foto) la Yamaha aveva voluto regalare una versione specialissima del TMAX 530. Dopo la cerimonia ufficiale in Inghilterra, finalmente il “Mino” ha ritirato lo scooterone con la livrea e la preparazione a lui dedicata.
ECCO PERCHÉ AGOSTINI È UN MITO
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7 titoli mondiali nella 350 su MV Agusta
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8 titoli mondiali nella 500 (7 su MV, 1 su Yamaha)
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123 GP vinti
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163 podi su 190 gare disputate
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Record di vittorie nella stessa stagione: 19
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Record di podi consecutivi: 22
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18 titoli ittaliani
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10 vittorie al Tourist Trophy
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6 titoli mondiali da team manager Yamaha (3 costruttori e 3 piloti con Eddie Lawson)
PER UN PERSONAGGIO DEL GENERE CI VUOLE UN MEZZO SPECIALE
La particolare versione del TMAX 530 dedicata al campione di Lovere vanta una livrea Racing ispirata a quella celeberrima bianco-nero-rosso della OW23 con cui Agostini vinse nel 1975 il primo 500 Mondiale su Yamaha (per la prima volta vinceva una moto a 2 tempi). Il design concept è stato curato da Marco Ferrario del YMRE Design Center e riguarda:
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sella in pelle by Claudio Conti con logo AGO ricamato su Alcantara
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verniciatura realizzata da Max 77 Design
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scarico Akrapovic unico esemplare serigrafia AGO
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targhetta in Titanio 1/70 Ago con particolari in carbonio sviluppati da Akrapovic
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leve freno e viteria in ergal prodotti da Lightech
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accessori Aznom in pelle composti da borsa più portachiavi personalizzato (3 esemplari 1 Ago + 1 Jorge + 1 Ben)
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porta-targa posteriore Racing by Yamaha Accessories
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telo coprimoto speciale disegnato da Yamaha Motor Racing
Si capisce bene che gli accessori con cui è personalizzato lo scooter di Agostini sono a disposizione di tutti nei cataloghi di produttori di parti speciali.Certo, non ci sarà la firma di Agostini su ogni pezzo, ma l’effetto è molto simile. Una cosa: la targhetta in titanio “1/70” significa “esemplare unico in occasione dei 70 anni di Agostini” e non deve far pensare all’esemplare n° 1 di una serie di 70 pezzi numerati. O no?
TMAX SPECIALI, TMAX PROVATI
Non è la prima volta che Yamaha realizza una versione speciale del TMAX. In questa gallery la versione Giro d’Italia, qui l’esemplare “Hyper Modified” by Marcus Walz (c’è anche il VIDEO). Infine cliccate qui per vedere il video di presentazione della nostra comparativa scooteroni, di cui leggerete diffusamente su Motociclismo di settembre. Se siete curiosi di sapere com’è andato il TMAX, qui potete leggere il dibattito in diretta Facebook tra i nostri tester e i lettori tenutosi proprio durante lo svolgimento della prova.
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