TT 2017: pronti a sfidare il Mountain dal 3 al 9 giugno all'Isola di Man

La notizia che ha scosso di più gli appassionati è certamente l’assenza del top rider John McGuinness, reduce da un brutto incidente a inizio maggio durante la North West 200. A causa del crash in cui si fratturò una vertebra, tre costole e la tibia, John lascia vacante la sella della Honda CBR1000RR, mentre il suo team potrà comunque contare su Guy Martin, di ritorno al TT dopo un anno di stop. L’assenza di McGuinness si è ripercossa anche nelle altre categorie rendendo necessario un rimescolamento delle squadre: per la SSP il team Honda Jackson Racing ha ingaggiato Joshua Brookes, che dopo due anni lontano dall’Isola di Man torna a mettere le ruote sul tracciato del Mountain Course dividendosi la tra Honda Jackson Racing, la Norton ufficiale al fianco di Davo Johnson e la Kawasaki KMR nella Lightweight. Nella categoria TTZero (moto elettriche) il posto di McGuinness nel team Mugen è stato preso da Bruce Anstey, campione in carica nella categoria. Nella SBK e nel Senior TT invece la Honda n° 55 di “McPint” non prenderà il via e rimarrà esposta nello stand del team. Sempre a proposito di Jackson Racing, la squadra ha annunciato alla vigilia del TT la separazione con il suo pilota di punta Lee Johnston, sostituito in extremis dal 26 enne inglese Craig Neve. Lee Johnston sarà comunque in gara nel TT 2017 in Supersport 600 nel team Padgett’s insieme ad Anstey e Cummins. A proposito di Anstey: confermata la sua presenza sul Mountain con la Honda RC213V-S

Dopo vari rimandi dovuti alle condizioni meteo, con relative revisioni del programma di prove e gare, sono finalmente andate in scena le qualifiche del Tourist trophy 2017. Ecco i piloti che hanno fatto i migliori tempi nelle varie categorie:

SBK: Michael Dunlop (Suzuki GSX-R1000), media di 131,062mp/h
Stock: Ian Hutchinson (BMW S 1000 RR), media di 129,535 mp/h
Supersport: William Dunlop (Yamaha YZF-R6), media di 125,297 mp/h
​Lightweight: Martin Jessopp (Kawasaki), media di 116,535 mp/h
Sidecar: Molyneux/Sayle (Yamaha), media di 114,744 mp/h
TTZero: Bruce Anstey (Mugen), media di 109,520 mp/h

Nelle ultime qualifiche Michael Dunlop ha infranto per primo il muro delle 131 mph di velocità media, un grande risultato per la debuttante Suzuki GSX-R che nelle prime prove aveva sofferto di qualche problema tecnico.
Peccato per la scarsa prestazione delle moto elettriche del TTZero. Solo tre moto hanno concluso le qualifiche, di cui due racer pure marchiate Mugen (Anstey ha preceduto il compagno di squadra, Guy Martin) e una moto praticamente di serie, la Energica di Child, con una velocità media di 74,786 mp/h. La Casa modenese, però, ha fatto sapere in un counicato che non partecipa al TT in forma ufficiale.