Test KTM 690 Enduro

La 690 Enduro ha un telaio tutto nuovo, derivato dalla sorella specialistica 690 Rally. Molto stretto in generale, e in particolar modo nella zona di giunzione col forcellone, è studiato in modo da alloggiare sotto la sella il serbatoio. Quest’ultimo è autoportante. Il carburante posizionato sotto il pilota permette di abbassare il baricentro e di avere spazio per un air-box di grandi dimensioni.

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