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06 February 2009

Test: KTM 1190 RC8 R

La RC8 è cresciuta dove serviva, con interventi alle marce, al link della sospensione posteriore e alla geometria dell’avantreno. La nuova versione R, che abbiamo testato sul circuito portoghese di Portiamo, promette anche di più: con un motore che sale fino a 1.195 cc per 170 CV, i rettilinei non sono più un incubo, e con quello che si guadagna in curva fa tremare le concorrenti.

Test: ktm 1190 rc8 r


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