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15 April 2009

Tecnica: come è fatto il motore della BMW G 450 X

Abbiamo voluto capire come è fatto il propulsore della BMW G 450 X da enduro che vanta soluzioni costruttive fuori dal comune: perno del forcellone coassiale con il pignone, cioè con l’albero secondario del cambio, che si collega “direttamente” al cannotto di sterzo e albero motore che ruota in senso antiorario. Ecco i segreti del progetto.

Tecnica: come è fatto il motore della bmw g 450 x


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