In vista del 2021 Sym aggiorna la punta di diamante della propria gamma scooter, il Maxsym TL, dove TL sta per Twin Line, bicilindrico in linea, per differenziarsi dall’altro Maxsym, il 400 cc spinto da un motore monocilindrico. Esteticamente identico rispetto alla versione precendente, sotto alle sue linee moderne nasconde un nuovo motore.

Il propulsore del nuovo Maxsym TL è un ancora un bicilindrico in linea, a 8 valvole, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e raffreddato a liquido, ma la cilindrata passa da 465 a 508 cc. Il nuovo motore è in grado di erogare una potenza massima di 45,5 CV a 6.750 giri/min. (prima erano 40,6 allo stesso regime) con un picco di coppia di 49,9 Nm a 5,250 giri/min. (prima 42,16 a 6.250 giri/min.).

Come in passato troviamo trasmissione finale a catena e un'elaborata sospensione posteriore multi-link. Le ruote sono entrambe da 15", mentre la frenata è garantita da tre dischi da 275 mm, con ABS. Il vano sottosella ospita un solo casco integrale. I gruppi ottici anteriori sono full LED, mentre il cruscotto è completamente digitale a colori. La dotazione di serie si arricchisce di avviamento keyless e una più veloce presa di ricarica USB 3.0, al posto della 2.0.