Il motore 2T è morto o più vivo che mai?

Qual è il motore ideale per moto?

Monocilindrico 2 Tempi

9.9%

Bicilindrico 2 Tempi

14.6%

2 Tempi con più di 2 cilindri

13.3%

Monocilindrico 4 Tempi

2.1%

Bicilindrico 4 Tempi

40.2%

4 Tempi con più di 2 cilindri

16.2%

Elettrico

2.9%

Altri

0.8%

Perché il 2T nella produzione di serie (cinquantini a parte) è stato di fatto accantonato?

Perché è inquinante e, per rispettare le norme sempre più restrittive, perde le sue caratteristiche di semplicità ed economia

56.9%

Perché qualcuno dall’alto ha deciso così

41.1%

Non saprei

1.9%

Come dovrebbe essere il motore 2T per tornare ad essere usato massicciamente nella produzione di serie?

Pulito (anche se diventa complesso e costoso)

40.7%

Parco nei consumi

4.4%

Tecnicamente semplice

7.8%

Al top per prestazioni e tecnologia

20.6%

Non è questione di tecnica, basta volerlo!

19.4%

Non mi interessa che torni il motore 2T

7%

Perché il 2T nelle gare in pista su asfalto è stato accantonato?

Perché lo sviluppo si era fermato

8.9%

Perché nella produzione di serie era stato soppiantato dal 4T e non aveva più senso usarlo nelle corse

50.5%

Per ragioni politiche

15.3%

Per la convenienza di alcune case

23.4%

Non saprei

1.9%

Quali mezzi a due ruote di serie compreresti se avessero motore 2T?

Ciclomotore e/o scooter 50 cc

4.4%

Scooter 125-300 cc

5.4%

Moto stradale 125 cc

5.1%

Moto offroad 125 cc

6.5%

Moto stradale oltre 125 cc

41.5%

Moto offroad oltre 125 cc

26.7%

Non comprerei un mezzo con motore 2T

10.5%

Per quali moto da corsa su asfalto vorresti tornasse il motore 2T?

Solo la classe maggiore del Motomondiale (l’attuale MotoGP)

6.6%

Solo la classe media del Motomondiale (l’attuale Moto2)

9.8%

Solo la entry class del Motomondiale (l’attuale Moto3)

18%

Tutte le classi del Motomondiale

43.6%

Solo serie minori nazionali e trofei

7.6%

Non vorrei il ritorno del motore 2T

14.4%

Per quali moto da corsa offroad vorresti tornasse il solo motore 2T?

Solo la classe maggiore del Mondiale Cross (l’attuale MXGP)

4.3%

Solo la classe media del Mondiale Cross (l’attuale MX2)

8.3%

Tutte le classi del Mondiale Cross

49%

Solo la classe maggiore del Mondiale Enduro (l’attuale EnduroGP)

1.4%

Solo la classe media del Mondiale Enduro (l’attuale E2)

2.5%

Tutte le classi del Mondiale Enduro

13.6%

Solo la classe maggiore del Mondiale Trial (l’attuale TrialGP)

0.4%

Tutte le classi del Mondiale Trial

5.8%

Solo serie minori nazionali e trofei

3.7%

Non vorrei il ritorno del motore 2T

11.1%

Hai mai guidato un mezzo a due ruote spinto da motore 2T?

Sì, un 50 cc (ciclomotore/moto/scooter) omologato per la circolazione stradale

14.6%

Sì, un 50 cc non omologato per la circolazione stradale (minimoto, minicross, scooter racing, ecc…)

1.7%

Sì, uno scooter di 125 o più cc

5.4%

Sì, una moto targata di 125 cc a potenza libera

31.1%

Sì, una moto targata di 125 cc a potenza limitata a 15 CV

1.9%

Sì, una moto racing di 125 cc (da pista o offroad)

6.2%

Sì, una moto di oltre 125 cc (stradale o offroad) omologata per la circolazione stradale

27.2%

Sì, una moto racing di oltre 125 cc (da pista o offroad)

10.2%

No

1.8%

Quanti anni hai?

Tra 14 e 17

1.5%

Tra 18 e 25

7.7%

Tra 26 e 35

17.3%

Tra 36 e 45

26.5%

Tra 46 e 55

24.2%

Tra 56 e 65

20.2%

Oltre 65

2.5%