Motociclismo d'epoca 03-2019

MOTOCICLISMO D’EPOCA 3-2019 35 Per buone ragioni Abbandonata la produzione troppo sofisticata dei monoalbero, la Casa milanese si affida a motori più semplici, robusti e facili da mettere a punto. Alla fine del 1956 debutta così una nuova 175, bella ed elegante come ogni Mondial, battezzata Superturismo e derivata dalla 125 Champion con distribuzione convenzionale. Da questa derivano le più sportive Sprint e Super Sprint (a 5 marce) che purtroppo devono fare i conti con la crisi del marcato di Alberto Pasi, foto di Gianluca Bucci e Archivio Motociclismo