28 October 2018

“Ho rotto di nuovo. Grazie MV!”

Dopo essere stato lasciato a piedi dalla sua MV Agusta F3 800, il nostro lettore ha ricevuto una Brutale RR in sostituzione e si complimenta con il servizio di assistenza della Casa di Schiranna

MV Agusta F3 800 RC 2018: tra gli interventi tecnici al motore più significativi figurano la riprogettazione del contralbero della primaria, delle camme di aspirazione e delle valvole. Il cambio è stato completamente ridisegnato per migliorare la facilità d’innesto e ridurre il carico alla leva. Rivisti anche i collettori di scarico

Il logo sul serbatoio della nuova MV Agusta F3 800 RC

Fra le novità ciclistiche presenti sulla MV Agusta F3 800 RC 2018 c'è un nuovo punto di fissaggio del motore al telaio che garantisce maggior rigidità flessionale. Il telaio a traliccio in tubi di acciaio utilizza piastre in lega di alluminio per completare la struttura

La piattaforma di gestione elettronica della nuova F3 800 RC si basa sul MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System). Per il modello 2018 i principali interventi si sono concentrati sul miglioramento dell’efficacia del Ride By Wire, completo di mappe personalizzabili

MV Agusta F3 800 RC 2018 è prodotta in serie limitata a 350 esemplari, ognuno dei quali viene consegnato con un kit che comprende anche il copricodino monoposto

Dal punto di vista del look la F3 800 RC 2018 è stata dotata di nuove grafiche e colorazioni, identiche a quelle impiegate in gara. Il Model Year 2018 si riconosce facilmente anche grazie ai cerchi rossi

MV Agusta F3 800 RC 2018 è prodotta in serie limitata, ogni esemplare viene consegnato con un kit che comprende anche il telo coprimoto e il cavalletto posteriore

La nuova MV Agusta F3 800 RC 2018 è disponibile in tiratura limitata. Ogni esemplare è consegnato con un kit che permette di trasformarla in una moto pronta per l'utilizzo fra i cordoli

MV Agusta F3 800 RC 2018 è equipaggiata con due dischi flottanti da 320 mm, morsi da pinze monoblocco Brembo a 4 pistoncini

La pedana sinistra della MV Agusta F3 800 RC 2018

Nella storia di MV Agusta competizioni e produzione di serie sono da sempre legate, per questo la nuova F3 800 RC ha la stessa livrea della moto che corre in gara

Il parafango anteriore della nuova F3 800 RC, con logo "MV"

Il propulsore 3 cilindri della MV Agusta F3 800 2018. Tra gli interventi tecnici più significativi figurano la riprogettazione del contralbero della primaria, delle camme di aspirazione e delle valvole. Il cambio è stato completamente ridisegnato per migliorare la facilità d’innesto e ridurre il carico alla leva. Rivisti anche i collettori di scarico

Dal punto di vista del look la F3 800 RC 2018 si riconosce facilmente anche grazie ai cerchi rossi

1/22 MV Agusta F3 800 RC 2018: tra gli interventi tecnici al motore più significativi figurano la riprogettazione del contralbero della primaria, delle camme di aspirazione e delle valvole. Il cambio è stato completamente ridisegnato per migliorare la facilità d’innesto e ridurre il carico alla leva. Rivisti anche i collettori di scarico

Caro direttore, ecco il finale della mia vicenda (“Caro Castiglioni, sono stufo di MV Agusta”). Dopo la sostituzione del primo motore ho rifatto il rodaggio e sono partito per un weekend tutto curve in Liguria. A Sestri la mia F3, nuovamente, ha esaltato l’ultimo respiro, questa volta senza fumata bianca.

Contattata, MV ha subito organizzato il ritiro della moto e mi ha fatto recapitare, a casa, una Brutale RR sostitutiva con la quale ho battuto le splendide strade del Trentino per tutta l’estate. Direi che una simile assistenza è qualcosa di unico.

MV ha dimostrato di tenere ai suoi clienti e lo ha fatto in maniera speciale!

Paolo Alberto Cermelli – email