19 July 2017

Chi vincerà la Comparativa Maxienduro 2017?

Una delle prove più attese: a giocarsi il titolo di miglior maxienduro 2017 sono state BMW R 1200 GS Rallye, Ducati Multistrada 1200 Enduro PRO, Honda Africa Twin, KTM 1090 Adventure R, 1290 Super Adventure R e Yamaha Super Ténéré. Chi vincerà? Lo saprete su Motociclismo di agosto, ma intanto dite la vostra attraverso il nostro sondaggio

La BMW R 1200 GS Rallye è una della sei protagoniste della nosta Comparativa Maxienduro 2017

La Ducati Multistrada 1200 Enduro PRO è una della sei protagoniste della nosta Comparativa Maxienduro 2017

Il logo della Comparativa Maxienduro 2017

La Honda Africa Twin è una della sei protagoniste della nosta Comparativa Maxienduro 2017

La KTM 1090 Adventure R è una della sei protagoniste della nosta Comparativa Maxienduro 2017

La KTM 1290 Super Adventure R è una della sei protagoniste della nosta Comparativa Maxienduro 2017

La Yamaha Super Ténéré è una della sei protagoniste della nosta Comparativa Maxienduro 2017

BMW R 1200 GS Rallye, Ducati Multistrada 1200 Enduro PRO, Honda Africa Twin, KTM 1090 Adventure R e 1290 Super Adventure R, Yamaha Super Ténéré: ecco le protagoniste della Comparativa Maxienduro 2017. Faremo un percorso Tirreno-Adriatico-Tirreno, metà solo asfalto e metà con molto fuoristrada (e montaggio di gomme tassellate)

Comparativa Maxienduro 2017: la fontana che si trova in cima a Colfiorito (Foligno, PG) ha una delle acque più buone e più fresche che ci sia mai capitato di trovare. Foto Mario Ciaccia.

Comparativa Maxienduro 2017: il discesone piegosissimo del monte San Vicino (AN-MC). Foto Mario Ciaccia.

Comparativa Maxienduro 2017: lago Trasimeno

Comparativa Maxienduro 2017: la vista sulla piana di Matelica (MC) dal Monte San Vicino. Foto Mario Ciaccia.

Comparativa Maxienduro 2017: in Val d'Orcia Federico Aliverti fa il vanesio e si fa i selfie. In realtà sta facendo una video-diretta. Foto Mario Ciaccia.

Comparativa Maxienduro 2017: a Trevi, insieme alle moto in prova, se ne aggiunge una molto più offroad e molto più vissuta: è la KTM Adventure S di Giampiero Pagliochini, il noto viaggiatore umbro.

Ma i primi due giorni non dovevano essere tutti su asfalto? In questo caso, la colpa di tale mancanza di disciplina è dello stesso Federico Aliverti in persona, che non ha resistito a lanciarsi su questo balcone panoramico. Foto Mario Ciaccia.

Dalle parti di Camerino, in attesa che il fotografo ufficiale (Alberto Cervetti) decida cosa farci fare, stiamo all'ombra di un albero perché il sole scotta. Ma poi, nel pomeriggio, avremo freddo (finalmente). Foto Mario Ciaccia.

E' vero, il primo coast to coast, quello dal Tirreno all'Adriatico, dev'essere tutto su asfalto. Ma una divagazioncina sul lago di Polverina sarà ammessa? Foto Mario Ciaccia.

L'arrivo al famoso Oceano Adriatico, al porto di Porto San Giorgio.

Pranzetto a Fiastra. A Milano lo chiameremmo street food, ma qui è più ruspante.

Nel tracciare il percorso cercando le stradine asfaltate più intriganti, questa tra Fiastra e Sassotetto (MC) sembrava asfaltata, ma non lo era. Che fare? Ammettere con franchezza il proprio sbaglio o proseguire facendo finta che sia asfaltata? Foto Mario Ciaccia.

Welcome to Sassotetto! 1.500 m, 13 gradi sopra lo zero, che bello farsi questo bagno di freschezza dopo le ondate di caldo dei giorni scorsi. Foto Mario Ciaccia.

Verso il Lago di Fiastra (MC), con l'equilibratissima Honda Africa Twin. Foto Mario Ciaccia.

Comparativa Maxienduro 2017: il percorso

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Quale sarà la regina?

Il Test Team di Motociclismo è appena rientrato da una delle prove più attese dell’anno, quella delle Maxienduro. In sfida abbiamo messo: BMW R 1200 GS Rallye, Ducati Multistrada 1200 Enduro PRO, Honda Africa Twin (con cambio tradizionale), KTM 1090 Adventure R, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha Super Ténéré (con sospensioni elettroniche). Durante la comparativa i tester hanno messo a dura prova le sei moto in ogni condizione in un doppio Coast to Coast nel centro Italia, dal Tirreno all'Adriatico e ritorno: la prima tratta (Tirreno-Adriatico) è stata fatta tutta su asfalto, al ritorno invece solo fuoristrada, montando pneumatici omologati per l’uso stradale ma più specifici per l’offroad.

Per ripercorrere la sfida attraverso le foto, i video e i report giornalieri vi rimandiamo ai link in fondo all’articolo, ma prima diteci chi, secondo voi, vincerà la Comparativa Maxienduro 2017:

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