Officine Zard: nuovi scarichi per le Triumph stradali

Per le Modern Classics della casa di Hinckley, Officine Italiane Zard ha previsto una vera e propria collezione dedicata, pensata per esaltare i caratteri della Speed Twin 1200 e della Thruxton RS, con l'obiettivo di soddisfare le esigenze dei clienti. A tal propositi troviamo l’impianto di scarico slip-on conico, composto da due terminali in acciaio inox con fondelli in fibra di carbonio optional e disponibile sia in versione omologata che racing: un sistema dal look classico ma impreziosito dalle saldature fatte a mano e la tag in acciaio bronzato tagliato a laser. Per chi desidera uno scarico dal look più fresco e muscoloso, Zard propone il modello SP, disponibile sia come coppia di terminali slip-on che come sistema completo di collettori con configurazione 2-in-1. I sistemi Zard SP per Triumph Speed Twin 1200 e Thruxton RS sono disponibili solo in versione racing non omologata.

Infine, per chi cerca un miglioramento nelle prestazioni del motore, Officine Italiane Zard propone il kit racing composto da decatalizzatore e prolunghe di scarico, realizzato naturalmente in acciaio inox a mano, compatibile anche con gli impianti OEM Triumph. Discorso simile per i nuovi componenti di scarico dedicati alle potenti Speed Triple 1200 RS e RR. Officine Italiane Zard ha infatti creato un kit racing di collettori in acciaio inox 3-in-1 privi di catalizzatore, studiati per enfatizzare le performance del potente motore a tre cilindri, progettati per innestarsi nei già esistenti silenziatori racing ed Euro 5 di Zard. Grazie all’attenta attività di R&D, i tecnici di Baldichieri d’Asti dichiarano un aumento della potenza di ben 8,3 CV con il kit omologato Euro 5 e di 5,2 CV utilizzando il kit racing, anche a fronte di un risparmio di peso di 4 kg.

I nuovi impianti e componenti di scarico di Officine Italiane Zard per i MY2022 di Triumph Motorcycles sono immediatamente disponibili ed ordinabili su zardlab.com.