Il nuovo Tricity 300 è spinto dal più recente motore Yamaha Blue Core, un monocilindrico 4 tempi SOHC di 300 cc, 4 valvole, raffreddato a liquido, che si basa su quello sfruttato dall’XMAX 300. Tricity 300 adotta setting dedicati per la mappatura dell'iniezione, mentre l'iniettore a 12 fori presenta un angolo di spruzzo ottimizzato che aumenta l'efficienza della combustione per una coppia corposa ai bassi e medi regimi. Le perdite di potenza sono ridotte grazie all'utilizzo di un sistema di lubrificazione a carter semi-secco e Tricity 300 è dotato di un albero motore forgiato monoblocco più leggero e compatto rispetto ai modelli tradizionali. Altre caratteristiche degne di nota di questo nuovo modello includono un termostato di tipo bypass per il sistema di raffreddamento, che contribuisce a velocizzare il riscaldamento del motore e a ridurre i consumi. Il nuovo Tricity 300 è dotato di controllo di trazione.

Una caratteristica chiave del nuovo Tricity 300 è il sistema Tilt Lock Assist, che offre una maggiore praticità aiutando il veicolo a rimanere in piedi quando è fermo. Questo sistema è dotato di pinza e freno a disco montati sul braccio superiore a parallelogramma del meccanismo LMW. Quando il sistema Tilt Lock Assist è attivato, l'attuatore elettrico della pinza spinge le pastiglie sul disco e blocca il leveraggio del parallelogramma. Non appena viene ruotato l'acceleratore di Tricity 300, il sistema Tilt Lock Assist si disinserisce automaticamente, consentendo al pilota di ripartire agevolmente e senza sforzo.

Il sistema di Tricity 300 Tilt Lock Assist è completamente separato dalle funzioni di sospensione, rendendo più facile e confortevole spingere in avanti o indietro il mezzo durante il parcheggio. Contribuendo a mantenere temporaneamente il Tricity 300 in posizione eretta, il sistema Tilt Lock Assist facilita anche il posizionamento del veicolo sul cavalletto centrale durante il parcheggio.

Sotto la sella c'è un ampio vano portaoggetti che può ospitare due caschi integrali o un casco integrale e una borsa, e lo scomparto è dotato di illuminazione interna a LED. Un freno di stazionamento assicura il veicolo parcheggiato, mentre il tappo del serbatoio e l'apertura della sella possono essere facilmente sbloccati premendo un pulsante, oltre a una presa DC per caricare e alimentare vari dispositivi. Tricity 300 è inoltre dotato di Smart Key: finché il pilota ha con sé la chiave, può eseguire tutte le operazioni principali tramite il pulsante multifunzione. Questo include l'accensione o lo spegnimento, l'avviamento e l'arresto del motore e lo sblocco del manubrio, della sella e del coperchio del serbatoio del carburante. Infine, il nuovo tre ruote di Yamaha è dotato di strumentazione LCD, progettata per fornire tutte le informazioni necessarie. Ci sono un tachimetro digitale, un contagiri a barre, un orologio, un odometro, un contachilometri e altro ancora. Agli angoli del quadrante si trovano le spie che indicano l'ABS, lo stato del sistema Tilt Lock Assist, il TC e la temperatura ambiente, con una spia che si accende sotto i 3 °C.

Tricity 300 sarà disponibile in tre colori: Tech Kamo, Icon Grey, Gunmetal Grey.