Milano 15 aprile 2010 - Piaggio ha aggiornato il suo scooter tre ruote MP3 con il nuovo propulsore di 300 cc, ad iniezione elettronica, che sostituisce la precedente motorizzazione di 250 cc. La Casa di Pontedera dichiara una potenza massima di 22,5 CV a 6.500 giri e una coppia di 23,2 Nm (2,4 kgm) a 6.500 giri. Il motore 300 è disponibile anche per il modello LT, che, grazie ad una carreggiata maggiore delle due ruote anteriori rispetto a quella adottata per il modello tradizionale, si può guidare con la patente B per l’auto. Sino ad oggi l’LT era disponibile nelle cilindrate 250 e 400. L’adozione del propulsore di 300 cc ha consentito di superare i limiti omologativi del precedente 250, dando la possibilità al pilota di accedere a tangenziali e autostrade. Oltre all’incremento della cubatura fino a 300 cc, l’MP3 è stato rivisto anche con la sostituzione dell’acceleratore tradizionale a favore di quello elettronico di tipo ride by wire. Come tutti i sistemi di questo tipo è privo di qualsiasi connessione meccanica tra il comando dell’acceleratore e la valvola a farfalla del’aspirazione, che dosa la quantità di aria da miscelare alla benzina. Apertura e chiusura del corpo farfallato sono comandate elettronicamente. Ciò comporta l’ottimizzazione della carburazione e un’erogazione più fluida. Per avere i Piaggio MP3 300 e MP3 LT 300 bisogna spendere 6.290 euro, chiavi in mano.
