Della nuova Voge Valico 525 DSX 2023 vi avevamo già parlato qualche mese fa. Ora torniamo sull’argomento in quanto la moto è stata ufficialmente presentata in Cina. Il nuovo modello si distingue dalla 500 che già conosciamo per il design più ricercato, equilibrato ed europeo, i fari a LED e una dotazione tecnica più ricca. È equipaggiata con un nuovo bicilindrico in linea di 494 cc raffreddato a liquido che offre due mappe, Eco e Sport. La potenza massima dichiarata è di 56 CV (41 kW) a 9.000 giri/min., con un picco di coppia di 50,5 Nm a 7.500 giri/min. Tuttavia, sarebbe un po' troppo per l’Europa, dove con la patente A2 c’è il limite di 48 CV. Pertanto, è prevista la versione UE con 48 CV (35 kW).
Sulla versione DSX la ciclistica e le dotazioni permettono di affrontare anche un fuoristrada più impegnativo: ci sono la ruota anteriore da 19”, le sospensioni a escursione maggiorata, coperture nelle misure 110/80 e 150/70-17, ed è possibile disinserire sia il controllo di trazione (è di serie) sia l’ABS sulla ruota posteriore. La forcella è una Kayaba a steli rovesciati, l’impianto frenante è Nissin e gli pneumatici sono i Metzeler. C'è poi la versione più stradale DS, con cerchi in lega di alluminio con pneumatici 120/70-17 all'anteriore e 160/60-17 al posteriore. Per entrambe c’è poi un LCD a colori da ben 7”, con navigazione. Il peso a secco è di 190 kg e la sella è a 830 mm dal suolo
È disponibile in due colorazioni su base argento, con dettagli blu, o gialli entrambe; in più c’è il set di valigie in alluminio firmato Voge. Al momento la moto è in vendita in Cina, ma a breve è previsto il suo arrivo anche in Europa; il suo prezzo non è ancora stato definito.
