Per il 2021 la Moto Guzzi V85 TT guadagna l’omologazione Euro 5 e per questo il motore a V trasversale di 90° e 853 cc riceve alcuni aggiornamenti. A livello di prestazioni la Casa non si esprime, ma dichiara che ora “è più ricco di coppia ai bassi e medi regimi grazie ad una legge di alzata delle camme della distribuzione ad aste e bilancieri ottimizzata”. L’elettronica di controllo del motore è conseguentemente adeguata e troviamo due riding mode: Sport e Custom, quest’ultimo completamente personalizzabile, che si vanno ad aggiungere agli esistenti Terra, Pioggia e Strada. A ciascuno corrisponde una diversa taratura del traction MGTC e dell’ABS, oltre ad una diversa risposta dell’acceleratore ride by wire. Tutti i parametri sono gestibili tramite blocchetti elettrici e le impostazioni sono visualizzate sulla strumentazione TFT a colori. Invariata la ciclistica, con telaio in tubi d’acciaio, forcella regolabile a steli rovesciati da 41 mm e forcellone con monoammortizzatore laterale. Sono però nuovi i cerchi a raggi (sempre da 19” ant. e 17” post.) predisposti per montare gli pneumatici tubeless. Per tutti i dettagli sulla nuova V85 TT vi rimandiamo al nostro articolo di presentazione, ora passiamo all’argomento di questo articolo, il prezzo.
La nuova gamma V85 TT 2021 è ora disponibile nei punti vendita Moto Guzzi a partire da 12.140 euro c.i.m.*, vale a dire 300 euro in più rispetto alla versione precedente.
Oltre alla versione “base” ci sono anche le due nuove varianti Evocative Graphics, la versione Travel e la livrea speciale centenario. Nelle pagine successive trovate i prezzi e le foto di queste versioni.
