Si allarga la famiglia Dirt Track di Mash, arriva la 650

Finora Mash aveva in gamma moto monocilindriche con cilindrata di 50, 125, 250 e di 400 cc. Al Salone di Parigi l'Azienda francese ha presentato ora la nuova Dirt Track 650, che espande gli orizzonti della Casa. La nuova moto è spinta da un motore monocilindrico di 643,7 cc, 4T, 4 valvole con distribuzione a singolo albero a camme in testa raffreddato ad aria/olio. Alesaggio e corsa sono di 100 x 82 mm; l'iniezione è elettronica. In questa configurazione il motore è in grado di erogare una potenza di 40 Cv a 6.000 giri/min, con un picco di coppia di 46 Nm a 4.500 giri/min. Il cambio è a sei marce.

Il telaio è di tipo tubolare in acciaio e dello stesso materiale è il forcellone posteriore; questi lavorano abbinati ad una forcella a steli rovesciati da 41 mm e ad un doppio ammortizzatore posteriore. A frenare la moto ci pensano un disco anteriore da 320 mm morso da una pinza radiale a 4 pistoncini e un disco posteriore di 240 mm con pinza a due pistoncini; l'ABS è disinseribile. I cerchi sono a raggi da 18" e sono equipaggiati con pneumatici semitassellati nelle misure 120/80-18 e 130/80-18. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 12 litri.

Il look della moto, da vera flat tracker, è caratterizzato dal lungo scarico a tromboncino cromato.e da una livrea nera con una striscia arancione che corre lungo tutta la moto. Nella parte anteriore e ai lati troviamo tabelle portanumero con impressi la bandiera americana e il numero 6. Oltre che dalla bandiera USA, il frontale è caratterizzato da un piccolo faro tondo a LED posto al centro.

Parlando di misure la nuova Mash Dirt Track è lunga 2.080 mm, larga 890 mm e alta 1.180 mm. La sella si trova a 783 mm dal suolo, il peso a vuoto è di 163 kg.

Mash Dirt Track 650 verrà commercializzata nella primavera del 2019, ma la Casa non ha ancora comunicato se la moto verrà venduta anche nel nostro Paese. Il suo prezzo dovrebbe aggirarsi intorno alle 6.000 euro.