La famiglia Tuono di Aprilia si allarga con l'arrivo della versione Factory anche per la piccola 660. L'ossatura non cambia: il telaio a doppia trave in alluminio fa il paio con il forcellone a banana sempre in alluminio. Il motore è sempre il bicilindrico frontemarcia da 659 cc ma qui cresce di potenza: ora sono 100 CV (+5) a 10.500 giri/ min, mentre si conferma la coppia massima di 67 Nm a 8.500 giri/min. Per avere più spunto, la trasmissione finale qui è più corta.
La Tuono Factory di nuovo porta con sé anche nuove sospensioni: la forcella da 41 mm ora è completamente regolabile, così come l'ammortizzatore firmato Sachs. Monta poi una batteria al litio più leggera che porta il peso complessivo della moto a 181 kg in ordine di marcia (-2 kg rispetto alla Tuono standard). Per quanto riguarda l'elettronica, di serie c'è la piattaforma inerziale a 6 assi (optional sulla Tuono standard) che permette di sfruttare ABS e controllo di trazione di tipo cornering. Ci sono poi, l'anti-impennata, il cruise control, il controllo del freno motore e cinque mappe motore. Per quanto riguarda l'estetica, la Tuono 660 Factory è disponibile nella sola veste scura, con tanto di codino monoposto (sella e pedane passeggero vengono fornite a parte).
La nuova Aprilia Tuono 660 Factory sarà disponibile a partire da marzo 2022, ad un prezzo di 11.000 euro c.i.m.; vale a dire 200 euro in più della versione “standard”.
Il prezzo presente in questo articolo è da intendersi con la formula “chiavi in mano”, comprensiva di “messa in strada”, che Motociclismo quantifica in 250 euro.
