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Ducati Multistrada 1200 Enduro, pronta per l’avventura!

Cerchi a raggi, sospensioni elettroniche, serbatoio maggiorato e look più aggressivo: queste sono le principali modifiche che troviamo sulla nuova Ducati Multistrada 1200 Enduro rispetto alla versione "stradale". Scopritela nel nostro video di presentazione
 

vuole LA POLVERE

Tra le novità Ducati al Salone di Milano 2015 (cliccate qui per conoscerle tutte), la Casa di Borgo Panigale ha mostrato al pubblico anche la nuova Multistrada 1200 Enduro. Si tratta della versione più avventurosa della multibike bolognese, spinta dal già conosciuto motore bicilindrico Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) da 160 CV. Rispetto alla sorella "stradale", oltre al loook più marcatamente offroad, si differenzia per le ruote a raggi (da 19” l’anteriore e da 17” il posteriore), un nuovo forcellone bibraccio (più lungo), sospensioni elettroniche semi-attive e serbatoio da 30 litri (contro i 20 del modello “base”). Di questa moto vi abbiamo già svelato i dettagli e le caratteristiche tecniche, vi abbiamo mostrato le foto e due video in azione (di cui uno ambientato in una pista da cross!); ora è il momento della nostra video presentazione: la parola a Federico Aliverti. Cliccate play sul filmato qui sotto e buona visione!
 

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