Marquez: “La pausa ha fermato il mio buon momento, ora spingerò al massimo”

Partiamo dalla foto che vedete in apertura: si tratta di Dani Pedrosa che, con la sua Honda RC213V sta girando sul tracciato di Indianapolis in un giro esibizione con la IndyCar di Marco Andretti. La 4 cilindri giapponese (oltre 240 CV dichiarati. Certamente moto oltre) se la vede con la monoposto spinta da un motore V6 biturbo da 2.200 cc e oltre 700 CV installato sul telaio Dallara DW-12  e guidata dal figlio di Michael Andretti, a sua volta figlio del grande Mario. Il tutto governato da uno sbandieratore d’eccezione, Nicky Hayden. Ripetiamo: è stata solo un’esibizione anche perché, cronometro alla mano, l’auto girerebbe oltre 20 secondi più veloce (1’09”488 l’ultima pole delle IndyCar; 1’31”619 quella di Marquez nel2014). Quindi solo promozione4 e divertimento: guardate le foto e il video: lo trovate cliccando qui.

Il primo atto ufficiale del weekend del Motomondiale sul tracciato dell’Indiana (qui gli orari TV di prove e gare) è stata la conferenza stampa, con le domande rivolte a Rossi, Lorenzo, Pedrosa, Iannone, Smith, Bradl (neo pilota Aprilia) e l’idolo di casa, Hayden. I ragazzi sono carichi, specialmente quelli che si giocano il titolo. Leggete le dichiarazioni e non dimenticate di prendere spunto per giocare a FantaMOTOCICLISMO: fate il vostro pronostico sulle prime 5 posizioni della gara della MotoGP e, a fine campionato, chi di voi avrà totalizzato più punti potrà diventare tester di Motociclismo per un giorno. Per partecipare cliccate sul pulsante arancione.

È stato positivo per tutti fare una pausa esattamente a metà stagione. Per me la prima parte è stata molto positiva, ma da questo momento in poi ogni gara sarà cruciale, con tutti i piloti agguerriti e veloci. Indianapolis non è tra i miei circuiti preferiti, ma voglio farmi trovare pronto, essendo più solido nella seconda parte della gara e puntando al podio. Molto dipenderà dalle condizioni meteo; inoltre, nessuno conosce il livello di aderenza di questo asfalto. Negli ultimi anni le Honda sono sempre andate forti su questa pista, ma ogni weekend è una storia a parte. All’inizio di stagione Marc ha avuto qualche problema di feeling, perdendo qualche punto per strada, ma da Assen in poi ha ritrovato la via. Nove gare alla fine sono tante e io devo rimanere concentrato. L’anno scorso sono stato più forte proprio nella seconda parte della stagione; quest’anno la nostra moto è più competitiva. Sono contento di poter lottare per il campionato. Non mi trovavo “qui” dal 2009: vuoi per un brutto infortunio, vuoi per i momenti difficili in Ducati. Ma non penso che il decimo titolo sarà importante più di quello del 2001, l’ultimo anno della 500 cc due tempi, o di quello del 2004, il primo con la Yamaha.

Nel 2009 ho ottenuto una bella vittoria, mentre negli ultimi anni non sono riuscito ad essere così incisivo. Le modifiche che hanno interessato il circuito hanno reso la pista più adatta alle nostre Yamaha e quest’anno la nostra moto va davvero forte. Nelle ultime gare abbiamo accusato problemi di aderenza, ma non credo sia il caso di Indianapolis. Valentino è in testa al Campionato di 13 punti, è lui il favorito. Ma siamo entrambi competitivi e io sono molto motivato a far bene.

È stata una buona prima parte di stagione, sono contento delle mie prestazioni. Sono migliorato molto e ho fatto un bel passo in avanti. Perché non è affatto facile esser lì in Campionato e continuare a battersi. Marc è fortissimo, ma io darò sempre il massimo per stargli davanti. Per la GP15 questa è una buona pista, quindi darò il massimo.

In realtà la pausa è arrivata proprio quando stavo andando meglio! Abbiamo comunque effettuato dei test importanti a Misano per cambiare alcune piccole cose. Indianapolis è un buon circuito per la Honda, ma l’anno scorso le Yamaha si sono avvicinate qui e quest’anno vanno forte. Il meteo sarà il vero interrogativo. 65 punti sono tantissimi, è una grande distanza da colmare, cercherò di spingere al massimo per ridurre questo svantaggio. Continuerò con il telaio 2014, ma abbiamo provato alcune parti interessanti. A questi livelli, è difficile trovare due decimi. Ovviamente la situazione era molto meglio l’anno scorso: ma da Assen le cose sono cambiate e nelle ultime gare sono tornato a divertirmi. Così facendo i risultati arriveranno e vedremo a Valencia dove saremo.

Marc Marquez corre con un casco speciale(qui la foto) in memoria di Dani Rivas e Bernat Martinez, i due spagnoli morti a Laguna Seca nella tappa del campionato MotoAmerica corsa il 19 luglio a margine del round californiano del Mondiale SBK 2015.

È stato bello regalare la vittoria alla Yamaha nella 8 ore di Suzuka durante queste vacanze: era il nostro obiettivo e l’abbiamo raggiunto. Non ho ancora notizie sul mio futuro, di sicuro voglio rimanere in Yamaha, quindi continuerò a dare il massimo.

Tutti sanno che le ultime tre settimane non state facili per me. Cercherò di fare del mio meglio in sella alla nuova moto. Non arrivo nelle migliori condizioni, per la frattura allo scafoide del Sachsenring, non vedo l’ora di tornare in sella e sono grato all’Aprilia per avermi dato questa opportunità. Sarà importante conoscere la squadra e la moto. È una bella sfida contribuire alla sua crescita e al suo sviluppo.

Indy è davvero un posto speciale per me. È ricco di storia e l’anno scorso non ho avuto modo di girare: non  vedo l'ora di provare domani. Prima della pausa non abbiamo fatto dei grossi risultati, per fortuna l’infortunio non è più un problema.