Test MotoGP, Jerez: Marquez e Lorenzo al top con le nuove Michelin

Dopo il primo GP europeo svoltosi a Jerez e dominato da Valentino Rossi, il circus della MotoGP è rimasto ancora in Andalusia per il primo test collettivo a stagione iniziata (discorso diverso per Suzuki, che ha testato anche ad Austin). Il fornitore unico Michelin ha portato 3 diverse mescole anteriori: l’opinione unanime dei piloti riguardo alle gomme è positiva, dato che le considerano migliori di quelle utilizzate fino ad ora in campionato.

Questo primo test “infra stagionale” sarà seguito da un secondo appuntamento il 6 giugno, dopo il Gran Premio di Catalogna: ricordiamo che i team (esclusi Aprilia e Suzuki) hanno solo 5 giorni di test durante la stagione. 

Con la pit lane aperta dalle ore 10 fino alle 18, il Dottore è uscito in pista solo alle 3 del pomeriggio: sia lui che Jorge Lorenzo hanno provato diverse configurazioni del serbatoio e nuovi setup per il diverso carico di pesi, combinati con le nuove mescole anteriori; a fine giornata il Dottore ha dichiarato di sentirsi più a suo agio con il serbatoio “tradizionale” rispetto a quello "nel codone". Il Porfuera, che ha testato il terminale di scarico presente sulla moto del compagno di squadra, ha cercato di migliorare il setup che, durante la gara, non gli ha dato il giusto feeling per essere competitivo: il Maiorchino chiude con il 2° tempo di giornata, 4° crono per Rossi. I due piloti ufficiali Yamaha hanno percorso più di 50 giri a testa. Chiamati all’appello anche gli alfieri del Team Tech3, che hanno preso confidenza con le nuove coperture portate da Michelin per l’occasione: Pol Espargaro e Bradley Smith hanno chiuso rispettivamente 9° e 11°. 

La Casa di Borgo Panigale, dopo il problema tecnico di Dovizioso e la performance sottotono di Iannone, si è data da fare per risolvere i problemi di set up e di aderenza; il nuovo pneumatico Michelin è stato accolto a braccia aperte. A fine giornata Iannone ha terminato 8°, chiude la top 10 il Dovi. Spostandoci nei box del Team Aspar, Eugene Laverty (19°) e Yonny Hernandez (12°) si sono concentrati sul set up della propria Desmosedici GP, mentre i meccanici del Team Pramac si sono dati da fare soprattutto sulla moto di Scott Redding (15°): l’inglese, durante la gara di domenica, ha avuto grossi problemi alla gomma posteriore e ha chiuso all’ultimo posto il GP di Spagna.