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17 May 2010

MOTOCICLISMO - GIUGNO 2010

È in edicola il numero di Motociclismo di giugno con la sfida dell’anno: la prova completa faccia a faccia con la rivale tedesca BMW R 1200 GS della Yamaha Super Ténéré.

EDITORIALE

La moto che vorrei

 

La più desiderata da voi lettori è una supersportiva, ma poteva benissimo essere una naked o una enduro stradale. dalle 32.000 cartoline del nostro concorso emergono anche i desideri futuri dei motociclisti.

 

Centoventitre di voi, lettori di Motociclismo che amate le supersportive, avete deciso la “Moto dell’anno 2010”. Il nostro concorso prevede, infatti, che la regina sia quella che si aggiudica la categoria più votata in assoluto. Quest’anno le categorie che sono state in lizza sino alla fine per il primo posto sono state le sportive, le naked e le enduro stradali. Al termine dello spoglio delle oltre 32.000 cartoline arrivate via internet o via fax al nostro sito web e alla nostra redazione, le sportive hanno prevalso di 36 schede sulle naked e di 123 sulle enduro stradali. Mai “Moto dell’anno”, e siamo arrivati alla dodicesima edizione, è stata così combattuta. E lo è stata quasi sino alla fine, con un’altalena per il primo posto che si è conclusa solo l’ultimo mese. L’Aprilia RSV4 R ha, comunque, vinto meritatamente il titolo 2010 perché ha raccolto ben il venticinque per cento dei consensi tra le sportive, staccando di netto la BMW S 1000 RR (ottimo risultato per un’esordiente) e poi la Ducati 1198S.

Quali sono stati i risultati delle dodici categorie in concorso lo potete vedere nel dettaglio nelle pagine più avanti, quello che occorre evidenziare dalla votazione di quest’anno è il fatto che ancora oggi tantissimi sognano di avere una moto sportiva, che rimane il massimo in fatto di tecnologia e prestazioni, ma le altre categorie incalzano nei desideri dei motociclisti italiani. In special modo le enduro stradali hanno fatto passi da gigante nelle considerazioni generali, oltre che nella cilindrata dei loro motori e nel numero di proposte che affollano le vetrine dei concessionari. Non per niente, nella hit parade delle vendite sino ad aprile (ultimo dato disponibile prima di andare in stampa), al primo posto c’è la BMW R 1200 GS, vera icona della categoria, arrivata a celebrare i suoi trenta anni di vita (e noi la celebriamo con un inserto di quarantotto pagine che ne illustra tutta la genesi e la storia). E tante altre medie e grosse enduro sono prossime alla commercializzazione (Yamaha Super Ténéré) o sui computer dei progettisti (l’Aprilia Tuareg 750/1200).

Le nostre cartoline contengono non solo le vostre preferenze in fatto di moto e scooter, ma danno un’interessante fotografia di tutto il mercato a due ruote. Tra le varie domande a cui avete esaurientemente risposto (e vi ringraziamo davvero del tempo e dell’attenzione che ci avete dedicato) tracciano ed evidenziano i cambiamenti che arriveranno, lo spostamento delle preferenze e degli acquisti. E le vostre 32.000 risposte mostrano anche un’analisi attenta di come sono percepiti i vari marchi, di quanto sarete fedeli nel ricomprarvi quella moto e quello scooter. Questa ricerca ve la presenteremo sul prossimo numero di Motociclismo di luglio: ci saranno molte sorprese più che sicure certezze.

SOMMARIO

3          Editoriale

12        Lettere

 

ATTUALITÀ

30        Il Club Amici di Motociclismo

40        Premio Moto dell’Anno 2010: vince l’Aprilia RSV4 1000

52        Sicurezza: le nostre iniziative per l’ABS (parte 2ª)

62        Intervista ad Andrea Buzzoni (BMW Motorrad)

64        Novità abbigliamento

72        Sicurezza: la “visibilità”

74        News

 

TEST E PROVE

82        Prova Yamaha XT1200Z Super Ténéré

90        Confronto: BMW R 1200 GS e Yamaha XT1200Z Super Ténéré

106      Più Fuori che Strada: KTM 350 SX-F

112      Confronto: Honda CBF1000 e Suzuki GSX1250FA Traveller

126      Prova Harley-Davidson Sportster Forty-Eight XL1200X

136      Test Aprilia Dorsoduro 750 Factory

142      Sfide: Aprilia RSV4 contro Alfa Romeo Mito Q. V.

152      Prova Honda VT750S

162      Test Honda VFR1200F DCT

166      Test Peugeot Geopolis 300

170      Test Yamaha BW’s 125

 

TECNICA

176      Tecnica: l’impianto di scarico

184      Test Pirelli Diablo Rosso Corsa

186      Parlando di tecnica

188      News

 

SPECIALE “GS”

193      Dossier: i primi 30 anni della BMW GS

 

SPORT

196      Superbike

202      Sport News

 

SPEEDBOX

206      Tutti in pista

208      Test Cagiva Mito 350 Triemès

214      Bielle Roventi News

 

TURISMO

222      Malesia

230      Toscana

236      La valigia del biker

238      Agenda di viaggio

240      Tour operator

244      Raduni

250      Gli amici di Motociclismo

 

RUBRICHE

254      Mercato: le vendite in Italia

260      Le offerte delle Case e dei concessionari

267      I richiami delle Case

268      Guida all’acquisto: HM 50 CRE Enduro/Motard

274      Vetrina

287      Elenco Prove

296      I listini del nuovo

314      Quotazioni dell’usato

318    Compro, vendo, cambio

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