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Motociclismo FUORIstrada di dicembre/gennaio 2016 è in edicola

8 MX1 si sfidano nella comparativa più importante del mercato motocross; ci sono poi i test delle KTM di Cairoli e compagni, la nuova Vertigo Combat da trial e i concetti tecnici della nuova Montesa 4Ride. Le interviste al pilota HRC Paolo Ceci e al vincitore dell’Europeo enduro E1 Marco Rigo, il turismo e la gare 
 

LE MX1 SI SFIDANO

8 moto si sfidano nella comparativa più importante del mercato motocross: sono le MX1, che scopriamo già dalla copertina. Quattro giapponesi da 450 cc e quattro austriache che propongono anche due 350 cc. Sono il massimo a cui si può aspirare per prestazioni e tecnologia, con elettronica sofisticata e sospensioni evolute. Qual è la migliore? Lo abbiamo sviscerato attraverso il giudizio dei tester e molti rilevamenti.
 

LE MOTO DI CAIROLI E COMPAGNI

Ma i test non finiscono qui: siamo saliti anche sulle KTM ufficiali del Mondiale motocross, per scoprire i dettagli delle moto di Cairoli e compagni, oltre a testare la nuova Vertigo Combat da trial, l'ennesima proposta iberica che vanta numerose scelte tecniche originali. 
 

LA MONTESA E LE INTERVISTE

Vi mostriamo anche le prime immagini e i concetti tecnici della nuova Montesa 4Ride, la proposta per il motoalpinismo di derivazione Honda. Tante le interviste a personaggi e su argomenti diversi. Abbiamo incontrato Paolo Ceci che, dopo anni di esperienza nei rally più importanti, è diventato pilota ufficiale HRC per la Dakar e il Mondiale e ci racconta tutto quello che ruota attorno alla squadra corse più importante del Mondo. Ci siamo sempre chiesti quanto costa e come si organizza una stagione nel Mondiale MXGP, così lo abbiamo chiesto a Riccardo Boschi che ci racconta tutto in un'intervista esclusiva. Per accontentare anche gli amanti di tecnica, abbiamo incontrato anche Marco Rigo, preparatore milanese e fresco vincitore dell'Europeo enduro classe E1, che ci ha raccontato come ha sviluppato le sue due moto, messe al banco. 

IL NOSTRO “RESTAURO”, IL RALLY DEL MERZOUGA E IL TRIAL

Abbiamo anche fatto un esperimento: prendere una vecchia Yamaha YZ 250 a 2 tempi per farla diventare una 2016, cambiando tutti i pezzi possibili, per accontentare chi non ha troppe possibilità economiche o vuole ringiovanire la propria moto. La parte delle gare ci porta sulle dune del Rally del Merzouga, in cui si è finalmente imposto il nostro Alex Botturi, e sugli ostacoli artificiali dell'Italiano trial indoor, a cui ha preso parte anche Toni Bou.
 

GIRO D’ITALIA

Abbiamo fatto anche un piccolo giro d'Italia partecipando al rally non competitivo Transitalia che taglia la nostra penisola a metà da nord verso il centro, ovviamente tutto in fuoristrada. E siamo anche riusciti a visitare le famose cave di marmo di Carrara, organizzando un tour con i nostri lettori; un'esperienza da togliere il fiato.
Tutte da leggere le rubriche che colorano la prima parte del numero e approfondiscono importanti argomenti di enduro, cross e trial, oltre ai preziosi consigli del nostro mental coach.
 
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