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La prova completa di due maxinaked: in pista con la sportivissima Aprilia Tuono V4 Factory e su strada in sella alla rinnovata Honda CB1000R. Due riferimenti di un segmento sempre dinamico e di grande peso nel mercato.

• Inchiesta, la pandemia ha innescato l’esplosione dell’e-commerce: come ha reagito il mondo moto?
• Test: la Harley-Davidson Pan America 1250 si getta nella mischia delle maxienduro con contenuti di alto livello
• Turismo, Normandia: tra oceano e campagna, nei luoghi dello storico sbarco del 1944
• Tecnica: nella prova di affidabilità, la Triumph Tiger 1200 esce a testa alta, con pochi inconvenienti

• Aprilia Tuono V4 Factory: provata in pista – e con i rilevamenti del nostro centro prove – la dominatrice delle nostre più recenti comparative di maxinaked. La grintosa moto di Noale affila le sue armi rinnovandosi nell’estetica, nell’elettronica e nella ciclistica, ma mantiene il suo inimitabile equilibrio.
• Provata su strada (e con i rilevamenti al banco) la Honda CB1000R Black Edition, regina del mercato nel 2018 e 2019. Ora mira a riconquistare il suo primato con una immutata facilità di guida, un design attraente e prestazioni interessanti, oltre che con un prezzo invitante.
• La Harley-Davidson entra in un mercato per lei tutto nuovo, quello delle maxienduro. E lo fa alla grande, con la Pan America 1250, inconfondibile nello stile, ma anche forte di un motore grintoso (150 CV), un’elettronica raffinata e sospensioni sopraffine che, nella versione Special, vantano l’altezza regolabile elettronicamente.
• La Fantic Caballero 500 è declinata in cinque diversi allestimenti. Li testiamo tutti, ciascuno in un ambiente diverso. Il monocilindrico, ora Euro 5, convince per grinta ed erogazione progressiva.
• Non dimentichiamoci delle piccole cilindrate: il segmento delle 125, sempre più vivace e dinamico, si arricchisce di nuovi modelli, come le Zontes G1 e U. La prima è una accattivante café racer, la seconda una streetfighter in miniatura. Dotazione ricca e prezzo accessibile le rendono proposte invitanti per i sedicenni.
• Tra i top-seller degli scooter, il Piaggio Beverly in allestimento hpe è proposto nelle cilindrate 300 e 400: in entrambi i casi troviamo sospensioni a punto, ottimo comfort e duttilità d’utilizzo; solo la potenza del freno anteriore è migliorabile.

• Tester Day: dal 7 al 10 maggio vi aspettiamo al castello di Paderna, in provincia di Pavia, per provare – in compagnia del Motociclismo Test Team – 50 novità 2021, divise in 9 categorie.
• Inchiesta vendita moto on-line: tante Case permettono di effettuare molte operazioni da remoto, dal tour virtuale fino al pagamento “contactless”. Ben tre consentono l’acquisto 100% on line, ecco quali.
• Novità 2021 ancora qualche primizia in arrivo, con aggiornamenti Euro 5 e serie limitate.
• Presentiamo anche due new entry nella gamma di caschi Nolan e X-Lite, totalmente prodotti in Italia.
• Acquisizioni: la Fantic Motor ha acquistato la Minarelli. Proseguirà la realizzazione di motori e arriveranno nuove linee produttive.
• Turismo: un tour nella provincia di Cuneo, tra pianura e montagne, percorrendo suggestive strade secondarie e semplici sterrati. In allegato ala rivista: una mappa con 8 itinerari consigliati.
• E poi, un viaggio in Normandia, tra le spiagge dello sbarco del D-Day e la dolce campagna francese, tra panorami bucolici e sapori d’altri tempi.

• Tecnica: abbiamo concluso la probante maratona dei 50.000 km con la Triumph Tiger 1200. Il risultato? Un motore robusto e consumi dei materiali ampiamente entro le tolleranze, per una vera globetrotter. Solo un inconveniente alla trasmissione cardanica, all’inizio del Long Test, ha impensierito il nostro macina chilometri.
• Sport: il Motomondiale si è aperto aperta nel segno di tre rookie spagnoli, che vanno già fortissimo anche se non hanno esperienza. È forse più facile andare forte fin dal debutto, oggi, rispetto al passato?
• Ancora pista: abbiamo provato la Aprilia RS 660 Trofeo, divertente ed efficacissima divora-cordoli.
• Esploriamo sterrate e mulattiere con una special dal sapore vintage, elaborata sulla base di una Cagiva T4 350 E del 1987: è la Motorobica Torcola.
• Offroad anche per la sezione Epoca, dove raccontiamo la storia della KTM 125 GS del 1976.
• Guida all’acquisto: Yamaha Tracer 900, l’apprezzata crossover giapponese, oggi al suo terzo step evolutivo, è un’eccellente protagonista anche nel mercato dell’usato, con tanti pregi e poche accortezze.