Caro direttore, dopo due anni e 30.000 km con una Yamaha MT-10 che, equipaggiata con tris di borse, mi ha permesso anche di andare in vacanza con la ragazza, mi trovo a doverla cambiare, principalmente per i consumi proibitivi. Cerco una tourer con manubrio alto, 4 cilindri, 1.000 cc con 130/140 CV e tanta coppia dove serve veramente, ruote da 17”, un peso non esagerato e che non costi come un garage a Milano… Mi rendo conto che non esiste! Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki… Hanno tutte il motore pronto, eppure non la fanno. Possibile che non ci sia mercato per una Tracer “anabolizzata”? Dobbiamo per forza rassegnarci a pachidermi da 260 kg bicilindrici e con ruota da 19”? Speravo in Eicma, ma ahimè sono rimasto deluso.

Loris Marchiori – email