All’asta un’esclusiva Lotus C-01 “Martini”

Il nome Lotus riporta senza dubbio al mondo della Formula 1, per via del passato glorioso del Marchio britannico nel mondo delle competizioni, ma nella sua storia la Casa ha prodotto anche una moto, nel 2014, la C-01. Una moto equipaggiata con telaio Kalex e motore V-twin di 1.195 cc di derivazione KTM RC8R in grado di erogare circa 200 CV di potenza. Ne furono realizzati solo 100 esemplari, e uno di questi sta per essere battuto all’asta.

La vendita si terrà in occasione dell'evento “Mecum”, che si svolgerà dal 15 al 17 agosto 2019 a Monterey (California). Non c’è un prezzo di riserva, ma immaginiamo che questa C-01 possa raggiungere cifre elevate, considerando l’esclusività del veicolo.

La Lotus C-01 è frutto dell’idea del Dottor Colin Kolles del Kodewa Motor Racing Team in collaborazione con Holzer Group e il designer Daniel Simon. A colpo d’occhio sembra una moto da record di velocità, lunga e sinuosa (il cupolino, in realtà, è in esistente), con il motore completamente coperto dalle sovrastrutture, dalle quali, solo sul lato destro, spuntano un carter ed il bocchettone del terminale di scarico.

Tra le caratteristiche balzano all’occhio l’esclusivo telaio costruito in acciaio, carbonio e titanio ed il motore, un bicilindrico a V di 75° da 1.195 cc di provenienza KTM e accreditato di circa 200 CV, mentre il peso è di 181 kg a secco (per le altre caratteristiche rimandiamo alla scheda tecnica, più sotto). L’esclusivo design è ad opera di Daniel Simon, mentre le colorazioni previste erano tre: il verde-giallo del marchio Lotus, il nero-oro tipico della Lotus F1 e il bianco con strisce blu, rosse e azzurre stile “Martini” (come quella all’asta).

Motore

Bicilindrico V 75° a 4 tempi raffreddato a liquido

Cilindrata 1.195 cc
Alesaggio x Corsa 105x 69 mm

Potenza 200 CV (circa)

Lubrificazione a carter secco

Trasmissione

Cambio a 6 rapporti

Rapporto primaria 40:76

Rapporto finale 15:41

Frizione idraulica con antisaltellamento

Ciclistica

Telaio in Acciaio/Carbonio/Titanio

Forcella a steli rovesciati (80 mm escursione)

Angolo cannotto di sterzo 31°
Doppio Ammortizzatore posteriore (70 mm escursione)
Freno anteriore doppio disco da 320 mm con 4 pistoncini
Freno posteriore disco da 220 mm con 2 pistoncini

Ruota anteriore 120/70 ZR19

Ruota posteriore 190/55 ZR17

Pesi e misure

Interasse 1.645±15 mm

Altezza sella 710 mm
Capacità serbatoio 10,5 lt

Peso a secco 181 kg