La nuova Ioda TR004 Moto3 in pista a Magione

Lo scorso sabato 6 luglio la piccola Ioda ha compiuto un primo test sull’Autodromo dell’Umbria, a Magione. A spremerla tra i cordoli Armando Pontone, vincitore della Coppa Moto3 nel CIV 2011, in sella alla Ioda TR001

La nuova ioda tr004 moto3 in pista a magione

La TR004, Moto3 di Iodaracing presentata lo scorso 13 giugno sul circuito del Montmelò, ha mosso i primi passi in pista, sul circuito di Magione. L’obbiettivo degli ingegneri Iodaracing Luis Tintorè e Adelio Francia, era quello di verificare il comportamento generale della piccola TR004 in attesa dei test intensivi con Johann Zarco, in programma nelle prossime settimane. Un primo test che risulterebbe superato, a giudicare dalle sensazioni riportate del pilota Armando Pontone (vincitore della Coppa Moto3 nel CIV 2011, proprio con una Ioda, la TR001). Molto positivo, sempre a detta del tester , il comportamento della ciclistica. La nuova TR004 si presta alle esigenze di quei team che corrono nel Mondiale o nei campionati locali Moto3, essendo stata progettata per accogliere il motore Honda NSF 250 R, tra i più utilizzati anche nel Campionato Mondiale. Due le versioni disponibili, i prezzi sono a partire da 73.450 euro (+ IVA).

 

IL PERCORSO DI IODARACING

Questa TR004 è l’ultima arrivata nella famiglia Ioda, factory ternana guidata da Giampiero Sacchi. Le TR001 e TR002 hanno corso nel 2011 e 2012, la prima nel CIV, la seconda nel Mondiale Moto3. La TR003 è invece la versione che, nel 2012, ha corso nella categoria MotoGP con Danilo Petrucci (qui intervistato dal nostro Federico Aliverti).

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