Kawasaki Z1000 2014: in azione nel video ufficiale

Una delle regine di Eicma 2013, una delle moto che più ha diviso gli appassionati, un design tra i più sorprendenti. Ma una moto non va solo guardata, soprattutto bisogna dare gas. In questo filmato, la Z1000 su strada. A manetta!

Kawasaki z1000 2014: in azione nel video ufficiale

Della Z1000 si è parlato a lungo prima e durante il Salone di Milano (cliccate qui). Riassumiamo in una tabella le caratteristiche principali, ma poi vi consigliamo di andare alla gallery e al video. È il filmato ufficiale, con la maxi nuda di Akashi in gran spolvero.

 

  • Nuovo design
  • Nuovo sound di aspirazione
  • Motore di 1.043 cc e 142 CV. Erogazione più pronta e grintosa, grazie a nuovo setup centralina e nuovo diagramma di distribuzione
  • Nuovi silenziatori
  • Rapporto finale accorciato
  • Maneggevolezza migliorata e più reattiva
  • Nuovo setup sospensioni
  • Frenata più aggressiva ma anche più modulabile: nuove pinze monoblocco, nuovo materiale per le pastiglie dei freni
  • Posizione di guida leggermente più bassa e rivolta in avanti
  • Nuovo manubrio in alluminio
  • Strumentazione con nuovo LCD e nuove funzioni (indicatore di guida economica, autonomia in riserva, consumo medio e istantaneo, temperatura refrigerante)
  • Nuovo faro a led posteriore
  • Serbatoio da 17 litri (prima 15)
  • Colori: verde/Grafite, Arancione/Nero, Nero
  • Prezzo: 12.540 euro cim

 

 

SCHEDA TECNICA

Motore

Tipo

Cilindrata

Alesaggio x corsa

Compressione

distribuzione

Alimentazione

Accensione

Avviamento

Lubricazione

4 cilindri in linea 4T, raffreddato a liquido

1.043 cc

77,0 x 56,0 mm

11,8:1

DOHC, 16 V

Iniezione: corpo farfallato da 38 mm Ø, condotti a sez. ovale

Digitale

Elettrico

Carter umido

Trasmissione

Cambio

Finale

Rapporto Primaria

Rapporti:          1a

            2a

            3a

            4a

            5a

            6a

Rapporto finale

Frizione

6 rapporti

Catena

1,627 (83/51)

2,600 (39/15)

1,950 (39/20)

1,600 (24/15)

1,389 (25/18)

1,238 (26/21)

1,107 (31/28)

2,867 (43/15)

Multidisco in olio

Ciclistica

Telaio

Escursione sospensione anteriore

Escursione sosp.e posteriore

Pneumatico anteriore

Pneumatico posteriore

Angolo cannotto di sterzo

Avancorasa

Doppio trave in alluminio

120 mm

122 mm

120/70ZR17M/C(58W)

190/50ZR17M/C (73W)

24,5°

101 mm

Sospensioni

Anteriore

 

Posteriore

Forcella USD con steli da 41 mm, regolabile in compr., estensione e precarico

Monoammortizzatore orizzontale a gas, regolabile in estensione e precarico

freni

Anteriore

Pinze

Posteriore

Pinza

Due dischi semi flottanti a margherita da 310 mm Ø  

Monoblocco a 4 pistoncini, montaggio radiale. ABS disponibile

Disco a margherita da 250 mm Ø  

A singolo pistoncino

Dimensioni

Lunghezza

Larghezza

Altezza

Interasse

Altezza da terra

Altezza sella

Peso in ordine di marcia

 

Capacità serbatoio carburante

 

2,045mm

790mm

1,055 mm

1,435mm

125mm

815 mm

220kg

221 kg (versione ABS)

17 litri

 

Prestazioni

Potenza massima

Coppia massima

104,5 kW (142 CV)/10.000 giri

111 Nm/7.300 giri

 

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