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Air bag Dainese D-Air: “Attivo in 45 millisecondi”

Federico Aliverti intervista Marco Manuzzi, tecnico dainese D-Air che ci spiega come funziona l’airbag della Casa veneta e come si montano sulla moto i sensori necessari al suo utilizzo. Video, foto e prezzi dell’abbigliamento usato nella prova di durata di Motociclismo

Sicurezza, comfort e visibilità

Eccoci a parlare di nuovo del nostro Long Test: 50.000 km col fenomeno commerciale del 2015, la Yamaha Tracer (la seconda moto che testeremo sarà una delle più attese del 2016, la Honda Africa Twin. A proposito: avete già letto il test di Federico Aliverti?). Per sapere tutto del Long Test cliccate qui e non perdetevi il primo resoconto su Motociclismo di dicembre, ma ora concentriamoci su un equipaggiamento importantissimo in un test in cui il pilota sta in moto per moltissimo tempo e in ogni condizione atmosferica: l’abbigliamento. Del casco abbiamo già detto (cliccate qui), ora occupiamoci della giacca, dei pantaloni, ecc., con particolare attenzione alla visibilità e alla sicurezza. Per equipaggiare il nostro tester d’eccezione, il “culo di pietra” Alfredo Rota (olimpionico di spada a Sidney 2000), abbiamo scelto di affidarci a Dainese, che ha fornito tutto il guardaroba, ma soprattutto la giacca D-Air con l’air bag, compagno di avventura per noi imprescindibile in pista e oggi anche su strada, dove non bastano più solo protezioni e tessuti di primissima qualità. Ecco nel dettaglio come è vestito Rota per la prima parte del test, quella invernale: 
  • Stivali Latemar Gore-Tex Boots (329,95 euro)
  • Guanti Ergotour Gore-Tex X-Trafit (179,95 euro)
  • Pantaloni Lontan D1 Gore-Tex Pants (469,95 euro)
  • Giacca D-Air Street Thunderstorm Gore-Tex (1.499 euro)
  • Gilet D-Air Street 2015
Come vedete dalla foto, i capi di abbigliamento sono personalizzati con il logo della prova, in modo che il nostro tester sia "riconoscibile".
 
Nel video che segue, Federico Aliverti intervista Marco Manuzzi, tecnico dainese D-Air che ci spiega come funziona l’airbag della Casa veneta e come si montano sulla moto i sensori necessari al suo utilizzo.

Com'è, come funziona, quanto costa

Gli altri tutorial del Long Test di Motociclismo

GLI HASHTAG PER SEGUIRE IL LONG TEST

  • #longtest
  • #cimettolatesta
  • #taketheroad
  • #daineseAirbag
  • #shoeiitalia
  • #metzeler
  • #yamahamotor
  • #yamahatracer
1/73 Parte con la Yamaha Tracer il nostro primo Long Test. Il protocollo prevede 8 rilevamenti strumentali e un uso stradale ben distribuito tra autostrada, città e montagna

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