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Gallery: prova comparativa Supermotard monocilindriche

Le più belle foto di nostri tester che mettono alla frusta BMW G 650 Xmoto, Husqvarna SM 610 ie e KTM 690 SMC. Tutte e tre di alto livello ma l'austriaca è la vincitrice in fatto di divertimento. KTM parte in difficoltà: l’angolo di sterzo è il più ridotto del gruppo e, complice l’altezza da terra non trascurabile, nelle manovre si fatica di più rispetto alle rivali. Quando poi si arriva in periferia e si prende l'autostrada il propulsore austriaco fa la differenza. Raggiunti i tornanti delle st

Gallery: prova comparativa supermotard monocilindriche







Dopo aver testato su un percorso di oltre duecento chilometri di curve, curvoni e tornanti, compresa una breve puntata in pista, BMW G 650 Xmoto, Husqvarna SM 610 ie e KTM 690 SM abbiamo eletto l'austriaca come la “regina delle mono motard” del 2008. A Mattighofen hanno spremuto la vincitrice della scorsa comparativa, la 690 Supermoto, e ne hanno distillato l’essenza “racing” per dare vita alla più specialistica 690 SMC: stesso motore – l’esuberante LC4 – e un risparmio di peso che abbassa il valore dichiarato a 139,5 kg. Rinuncia ai particolari stilistici che hanno reso celebre la sorellona per approcciare un design più pulito, geometrico e minimalista. Husqvarna SM 610ie e BMW G 650 Xmoto si sono presentate alla partenza in ottima forma. Rimane immutata rispetto allo scorso anno, nel suo rigore teutonico, BMW; qualche aggiornamento invece per la motard varesina: nuovi il manubrio Tommaselli senza traversino e i riser. Per sapere tutti i dettagli sulle sfidanti leggete la "Prova comparativa Supermotard monocilindriche".

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