Caro direttore, sono motociclista dal 1983, prima moto a 14 anni. Dal 1997 sono un “dual sporter” nel senso che ho avuto moto da enduro con cui faccio un po’ di tutto. Attualmente ho un TMax e una Suzuki DRZ400E che vorrei cambiare. Ogni tanto mi capita di trasportare la mia compagna per una commissione in paese o per raggiungere un agriturismo su sterrato. Inoltre mi è capitato di trasportare un amico rimasto in panne durante un giro in fuoristrada. Insomma, avere l’omologazione per il passeggero è utile. Non concepisco il fatto che debba essere legata all’ABS che ritengo utilissimo su un commuter o un mezzo da turismo, ma inutile su moto offroad.

Roberto Ciminago – email