di Fabio Meloni - 02 January 2016

“Lo scarico della 959 serve per la Euro 4 ed è un elemento caratterizzante”

Hanno pensato, in Ducati, a fare un doppio scarico sotto la sella? Se sì, perché non l’hanno fatto? È vero che era più bella col silenziatore sottopancia? A questo e altro ci risponde in esclusiva Giovanni Antonacci, senior designer Ducati
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