Nell’industria motociclistica cinese è in corso una vera e propria trasformazione. Fino a pochi anni fa pensare ad un motore cinese equivaleva pensare ad anonimi monocilindrici di piccola cilindrata, poco interessanti. Ora, però, le cose stanno cambiando e dalla Cina arrivano moto curate nel minimo dettaglio e motorizzazioni ben più accattivanti. L’ultima notizia che arriva dall'estremo est è quella di un nuovo motore di 400 cc realizzato da Colove.
Si tratta di un 4 cilindri in linea di 400 cc con distribuzione bialbero e bilancieri a dito. Ha misure di alesaggio e corsa superquadre (59 × 36,5 mm) e un rapporto di compressione elevato, 13,1:1. I dati di potenza e coppia parlano di 72,4 CV a 13.500 giri/min. e 44 Nm a 12.000 giri/min., con la zona rossa del contagiri si trova a quota 16.000 giri/min.
L’Azienda ha comunicato ora che quel motore verrà installato su una sportiva stradale, la Excelle 400. Una moto che per via del suo telaio a traliccio, del forcellone monobraccio e della livrea rossa scelta per i bozzetti, richiama vagamente una Ducati . Tuttavia, è tutt'altro che una copia; la presa d'aria centrale tra le luci gli conferisce un frontale caratteristico, e le ormai immancabili alette aerodinamiche sono unite sotto di essa in quella che sembra essere un'unica ala, un po' come visto sulle ultime Aprilia MotoGP. I primi dati diffusi sulla moto parlano poi di un peso inferiore ai 160 kg e di una velocità massima di 220 km/h.
Colove ha svelato anche che nei suoi progetti ci sono anche tre nuove moto spinte da motore bicilindrico parallelo di 800 cc: la adventure 800X, la naked 800R e la sportiva 800RR (in foto qui sotto).
Stando ai piani di Colove la Excellence 400RR dovrebbe venire svelata in Cina entro la fine del 2022, per le 800 cc bisognerà aspettare un po’ di più. Al momento non ci sono informazioni in merito ad un possibile arrivo delle moto anche in Europa.
