di Giuseppe Cucco - 05 July 2018

TRK 502 X è nei concessionari. Un video vi porta all'avventura

Benelli comunica che la TRK 502 X è arrivata sul mercato. Ecco tutti i dettagli tecnici della moto, il prezzo e un filmato che mostra la moto in azione su strada e in off road
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  • 1/17 Benelli TRK 502 X 2018: foto dal press test

    Nei giorni scorsi siamo saliti in sella alla nuova Benelli TRK 502 X, la versione adventure della crossover di 500 cc della Casa di Pesaro. Ora Benelli comunica che la TRK 502 X è disponibile presso le proprie concessionarie sparse nel nostro Paese. In tre livree disponibili, bianco, nero o rossa, la Benelli TRK 502 X è in vendita a 6.240 euro c.i.m.*

    Per le prime impressioni di guida e le caratteristiche della moto vi rimandiamo al nostro articolo dei giorni scorsi, qui sotto trovate un video che vi permette di saltare il sella alla TRK 502 X e partire all'avventura e in fondo all'articolo la scheda tecnica della moto.

    *:il prezzo “chiavi in mano” si ottiene aggiungendo al prezzo “franco concessionario” le spese per la messa in strada, che Motociclismo quantifica forfettariamente in 250 euro.

    Scheda tecnica Benelli TRK 502 X

    MOTORE
    TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa DOHC
    CILINDRATA 500 cC
    ALESAGGIO x CORSA Ø69 x 66,8 mm
    RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,5:1
    POTENZA MASSIMA 47,6 Cv @ 8500 rpm
    COPPIA MASSIMA 46 Nm @ 6000 rpm
    LUBRIFICAZIONE Forzata a carter umido
    ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con doppio corpo farfallato ø 37 mm
    IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e sonda lambda
    OMOLOGAZIONE Euro 4
    emissioni CO2: 87 g/km
    consumi: 3,8 l/100km
    FRIZIONE Multidisco in bagno d’olio
    CAMBIO 6 rapporti
    TRASMISSIONE FINALE A catena
    IMPIANTO ELETTRICO
    ACCENSIONE ECU - TLI
    CANDELA NGK CR8E
    AVVIAMENTO Elettrico
    CICLISTICA
    TELAIO Traliccio in tubi con piastre in acciaio
    SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella Upside – down con steli ø 50mm
    ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 145 mm
    SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla, freno idraulico estensione e compressione.
    ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 50 mm
    FRENO ANTERIORE Doppio disco ø320 mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS
    FRENO POSTERIORE Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
    TIPO CERCHIO ANTERIORE Cerchio e mozzo In lega di alluminio con raggi in acciaio
    DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE 19” x 3.00” DOT –D
    TIPO CERCHIO POSTERIORE Cerchio e mozzo In lega di alluminio con raggi in acciaio
    DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE 17” x 4.25” DOT – D
    PNEUMATICO ANTERIORE 110/80- R19 - M/C 59V
    PNEUMATICO POSTERIORE 150/70 - R17 – M/C 69V
    DIMENSIONI
    LUNGHEZZA 2200 mm
    ALTEZZA SENZA SPECCHI 1480 mm
    ALTEZZA SELLA PILOTA 850 mm
    INTERASSE 1505 mm
    ALTEZZA DA TERRA 220 mm
    MASSA IN ORDINE DI MARCIA 235 kg
    CAPACITA’ SERBATOIO 20 lt
    RISERVA 3 lt

    TRK 502 X è nei concessionari. Un video vi porta all'avventura
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