Benelli svela una nuova crossover, la TRK 251

Dopo la TRK 502, Benelli svela una nuova globetrotter da 250 cc. La TRK 251 è spinta da un motore monocilindrico, quattro tempi, raffreddato a liquido, con distribuzione a doppio asse a camme in testa e alimentazione a iniezione elettronica (lo stesso che equipaggia la BN251). La potenza massima è di 25,8 CV (19 kW) a 9.250 giri/min, la coppia di 21,2 Nm (2,16 kgm) a 8.000 giri.

Il telaio è un tradizionale traliccio in tubi d’acciaio. Le sospensioni sono affidate a una forcella upside-down con steli da 41 mm e al posteriore a un forcellone oscillante con ammortizzatore centrale regolabile nell’idraulica, con escursione da 51 mm.
TRK251 offre un impianto frenante composto da un disco singolo flottante di 280 mm di diametro con pinza a 4 pistoncini davanti e da 240 mm con pinza a singolo pistoncino dietro. I cerchi da 17”, in lega di alluminio, montano pneumatici 110/70 all’anteriore e 150/60 al posteriore.

TRK251 è proposta nella colorazione rossa e sarà disponibile a partire dalla seconda metà del 2018. Il prezzo è ancora in via di definizione.