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Triumph richiama le Trident 660 e Tiger Sport 660

Triumph richiama le Trident 660 e Tiger Sport 660

La Casa di Hinckley richiama i propri modelli della gamma 660, la stradale Trident e la crossover Tiger Sport per un problema al condotto di aspirazione

Honda Hornet 750 vs Triumph Trident 660: confronto al banco e le prestazioni

Honda Hornet 750 vs Triumph Trident 660: confronto al banco e le prestazioni

Nel segmento delle naked 700 ci sono due modelli che si pongono come vere - e per ora uniche - outsider. Sono la Hornet 750 e la Trident 660, che pur proponendosi alla stessa clientela delle 650/700 si posizionano come trait d'union tra queste e le più potenti 900 grazie a motori dalle maggiori prestazioni e un pacchetto elettronico piuttosto completo e intrigante. Le abbiamo messe a confronto ed eccovi quello che abbiamo rilevato su strada e sul nostro banco a rulli

Honda Hornet vs Triumph Trident 660: più che entry level

Honda Hornet vs Triumph Trident 660: più che entry level

Trident e Hornet offrono nella loro categoria un mix unico di potenza, contenuti e prezzo, ponendosi addirittura come trait d'union tra le nude "entry" e le "medie". Le abbiamo messe a confronto

Modern Classic sportive ed eleganti sotto i 9.000 euro

Modern Classic sportive ed eleganti sotto i 9.000 euro

Look vintage ma prestazioni ed elettronica da nude "entry" di media cilindrata. Motori e telai derivano dalle loro sorelle naked e offrono un interessante compromesso fra fruibilità di utilizzo, stile e uso "sportivo". Il tutto ad un prezzo contenuto e con la possibilità di depotenziarle per la patente A2

Nuovi colori 2023 per Triumph Rocket 3 e per le roadster

Nuovi colori 2023 per Triumph Rocket 3 e per le roadster

Il 2023 è lontano ma Triumph inizia a stuzzicare i propri fan svelando colorazioni inedite per le Rocket 3 R/GT, la Street Triple, la Speed Triple e la Trident 660, rendendo così ancora più ricca la proposta della famiglia roadster inglese. Le livree sono già disponibili e ordinabili

“La Trident 660 non è rétro, è una roadster moderna”

“La Trident 660 non è rétro, è una roadster moderna”

Rodolfo Frascoli, designer che ha realizzato la Triumph Trident 660, ci parla dei legami di questo nuovo modello con il passato della Casa Inglese, della scelta del nome, di alcuni soluzioni tecniche, delle difficoltà incontrate durante il progetto

Triumph Trident 660, la naked di Hinckley si veste di eleganza

Triumph Trident 660, la naked di Hinckley si veste di eleganza

Due i kit di carene pensati per la Trident 660: la più semplice versione “S” e la più elaborata “R”. Entrambi sono ispirati alla leggendaria “Slippery Sam”. Tutte le sovrastrutture sono realizzata in fibra di carbonio dall’atelier romano di design Arton Works

La Triumph Trident 660 si tuffa nel passato

La Triumph Trident 660 si tuffa nel passato

Due versioni dal gusto rétro della nuova Triumph Trident 660. Una naked sportiva, con mezzi manubri, ruote a raggi e scarico tre in uno bianco e una sportiva semicarenata di impostazione classica. Non sono realizzazioni ufficiali Triumph, ma frutto del lavoro del designer Oberdan Bezzi

Triumph Trident 660: come va, pregi e difetti

Triumph Trident 660: come va, pregi e difetti

Nome e logo ricchi di storia e la base offerta dal propulsore tre cilindri di 660 cc: questi i primissimi ingredienti che hanno portato alla luce la nuova Trident. L'abbiamo provata sulle strade di Tenerife; vi raccontiamo come va e vi diciamo quali sono pregi e difetti

Triumph, ecco la Trident 660 in veste definitiva

Triumph, ecco la Trident 660 in veste definitiva

La Casa di Hinckley toglie i veli alla nuova naked di media cilindrata che porta con sé un nome e un logo ricco di storia. È spinta da un tre cilindri in linea di 660 cc. La nuova Triumph Trident 660 2021 arriverà nel mese di gennaio, ad un prezzo concorrenziale