Promozioni Triumph: i vantaggi continuano fino al 30 giugno

Promozioni Triumph: i vantaggi continuano fino al 30 giugno

La Casa di Hinkley decide di rinnovare le proprie offerte su molti dei modelli in gamma, fino al 30 giugno 2015. Pacchetti di accessori e finanziamenti a tassi agevolati per far venire l'acquolina in bocca a tutti gli appassionati

Novità Triumph a Motodays 2015: guardare e... guidare

Novità Triumph a Motodays 2015: guardare e... guidare

La Casa di Hinckley conferma la propria partecipazione alla manifestazione dedicata al mondo delle due ruote che si terrà a Roma dal 5 all’8 marzo. I visitatori potranno ammirare da vicino tutte le novità e avranno la possibilità di effettuare test ride gratuiti

Triumph presenta la propria polizza assicurativa

Triumph presenta la propria polizza assicurativa

La Casa inglese propone a tutti i possessori delle moto di Hinckley una copertura assicurativa dedicata. Triumph Easy, gestita in collaborazione con Groupama, offre la possibilità di scegliere le garanzie aggiuntive di cui si ha bisogno

Promozioni Triumph: estate di vantaggi

Promozioni Triumph: estate di vantaggi

La casa di Hinckley prolunga per tutto il mese di luglio le formule “Extra” e “Extravantaggi” sui modelli di punta, un’occasione da non perdere se siete interessati all’acquisto. Info e descrizione delle offerte

Triumph Open Days: test ride il 22 e 23 marzo

Triumph Open Days: test ride il 22 e 23 marzo

Anche la Casa di Hinckley inaugura l’arrivo della stagione calda con gli Open Days: due giorni presso le concessionarie ufficiali dove potrete provare l’intera gamma 2014 e scoprire la nuova collezione di abbigliamento

La Triumph Street Triple diventa speciale con Rizoma

La Triumph Street Triple diventa speciale con Rizoma

Un video introduce la nuova linea di accessori preparati dal Marchio italiano per vestire la naked tricilindrica. Un universo di parti esclusive per rendere unica l’inglesina

Comparativa MV Agusta Brutale 675 e Triumph Street Triple R, il video

Comparativa MV Agusta Brutale 675 e Triumph Street Triple R, il video

Vi proponiamo la comparativa fra queste due naked medie, apparentemente simili ma davvero diverse alla prova dei fatti. Ecco il video che anticipa la comparativa completa

Una Triumph Street Triple R in off road nel deserto

Una Triumph Street Triple R in off road nel deserto

Cosa ci fa una pepata nuda nelle sabbie del Marocco, manco fossimo alla Dakar? Semplice: si tratta dell’ultima follia dello stunt man francese Julien Welsch, che si diverte con una specialissima Street Triple negli spazi sconfinati

Triumph Street Triple e Street Triple R 2013: il nostro test

Triumph Street Triple e Street Triple R 2013: il nostro test

In questi giorni stiamo testando la nuova media naked inglese e il nostro Fabio Meloni ci manda le prime impressioni in questo video direttamente dalla Spagna. In una parola? Molto più divertente (il che è tutto dire!)

Triumph Street Triple e Street Triple R 2013

Triumph Street Triple e Street Triple R 2013

Tutta nuova la grintosa media naked Triumph. Nuovo è il telaio, a doppio trave in alluminio con telaietto posteriore pressofuso, ma ci sono anche lo scarico basso, l’ABS optional e un design super aggressivo

Comparativa MV Agusta Brutale 675 e Triumph Street Triple R: rispondiamo alle vostre domande

Comparativa MV Agusta Brutale 675 e Triumph Street Triple R: rispondiamo alle vostre domande

Ci avete seguito un’ora su Facebook e Twitter con domande e curiosità sulle due moto; ora, riportiamo qui le risposte che vi ha dato Federico Aliverti

Street Triple base e R 2012: il pacchetto di accessori Triumph Extra è incluso nel prezzo

Street Triple base e R 2012: il pacchetto di accessori Triumph Extra è incluso nel prezzo

Triumph vi offre l’opportunità di acquistare una Street Triple, con il motore tre cilindri di 675 cc, anche nella versione R, al prezzo di listino senza la maggiorazione per il pacchetto accessori, che è un omaggio della Casa inglese. Ecco i dettagli della promozione

Kawasaki Z750R vs Triumph Street Triple R: il video

Kawasaki Z750R vs Triumph Street Triple R: il video

Una è la versione sportiva della best seller Z750. L'altra è l'inglesina con il suo tre cilindri ed una R in più. In questo video vi anticipiamo la comparativa pubblicata sul numero di marzo 2011

Meglio manubri alti o bassi? Confronto tra Triumph Daytona e Street Triple R

Meglio manubri alti o bassi? Confronto tra Triumph Daytona e Street Triple R

Abbiamo confrontato in pista ed in città la Triumph Daytona, con i semimanubri, e la Street Triple R con il manubrio. Ecco quali sensazioni danno e qual è il nostro giudizio.

Rizoma: kit Trofeo per Triumph Street Triple R

Rizoma: kit Trofeo per Triumph Street Triple R

Per i più esigenti, un kit di accessori derivati direttamente dalle corse per personalizzare ulteriormente la Triumph Street Triple R

Triumph Street Triple e Street Triple R: cupolino, pannelli laterali e puntale di serie

Triumph Street Triple e Street Triple R: cupolino, pannelli laterali e puntale di serie

Iniziativa di Triumph che equipaggia di serie Street Triple e Street Triple R con cupolino, pannelli laterali copriradiatore e puntale. Accessori per un valore di 530 Euro

Scarichi aftermarket: linea EXAN per Triumph Street Triple

Scarichi aftermarket: linea EXAN per Triumph Street Triple

Exan ha realizzato una gamma di terminali per la Street Triple: consentono di sostituire il doppio scarico sottosella di serie con uno singolo laterale.

Scarichi aftermarket: Street Triple sportiva con il terminale in acciaio LeoVince

Scarichi aftermarket: Street Triple sportiva con il terminale in acciaio LeoVince

LeoVince propone il nuovo scarico sportivo in acciaio inox per la Triumph Street Triple base e R, del tipo GPPRO Omologato EVO II. Il silenziatore in acciaio inox è a volumetria variabile ed è composto da 9 coni saldati a TIG. Ogni cono è sabbiato per un effetto “Titanium Look”.

Test: Triumph Street Triple R, piace come la versione base. Entusiasma nella ciclistica

Test: Triumph Street Triple R, piace come la versione base. Entusiasma nella ciclistica

Dall’Isola di Man, nel Regno Unito, il nostro tester ci dà le prime impressioni sulla nuova versione con ciclistica racing della naked tre cilindri inglese da 675 cc. Il propulsore rimane lo stesso della versione base, con 108 CV a 11.700 giri e una coppia di 7 kgm, ma la moto è equipaggiata con sospensioni regolabili e pinze freno ad attacco radiale, che entusiasmano nella guida più spinta.