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La storia di Zero Motorcycles, raccontata da Marco Riccardi

La storia di Zero Motorcycles, raccontata da Marco Riccardi

Nata nel 2006, Zero Motorcycles è una delle aziende più “longeve” nel mondo delle moto elettriche. E anche quella che ha esplorato, con la sola eccezione degli scooter, ogni categoria delle due ruote. Ha costruito pure delle “cattive” offroad: come la MX del 2011, evoluzione della primissima Electricross nata in un garage californiano

La Ciacciarata, conversazione disimpegnata sulle Zero esposte

La Ciacciarata, conversazione disimpegnata sulle Zero esposte

SR/F e SR/S sotto la nostra lente di ingrandimento a MotoWeeks, dove potete vederle, dal vivo, fino al 2 gennaio

Zero SR/S, connubio tra efficienza aerodinamica e prestazioni

Zero SR/S, connubio tra efficienza aerodinamica e prestazioni

La turistica sportiva della gamma Zero Motorcycles è protagonista a MotoWeeks, con i suoi 110 Cv e 190 Nm di coppia massima. Ve la presentiamo, live, dal cuore di Milano per raccontarvi com'è fatta e quali sono le differenze rispetto alla sorella naked, la SR/F

SR/F: a tu per tu con la naked elettrica di Zero

SR/F: a tu per tu con la naked elettrica di Zero

Live da MotoWeeks con la naked a propulsione elettrica capace di erogare 190 Nm di coppia massima, sempre a disposizione del polso destro. Posizione di guida sportiva, predisposizione alla ricarica rapida completa in una sola ora, dettagli curati e prestazioni gli ingredienti principali della SR/F: ve la raccontiamo in video

Zero Motorcycles a MotoWeeks

Zero Motorcycles a MotoWeeks

La Casa californiana, leader nel settore delle due ruote elettriche, è ospite a MotoWeeks fino al 2 gennaio con i model year 2021 della naked SR/F e della sport tourer SR/S. Vi presentiamo i modelli, live dal cuore di Milano

In anteprima mondiale dal vivo, il nuovo Piaggio Beverly 400 hpe S

In anteprima mondiale dal vivo, il nuovo Piaggio Beverly 400 hpe S

In anteprima mondiale dal vivo a MotoWeeks, lo scooter di Piaggio si rinnova completamente in vista del 2021. Il nuovo modello è proposto in due motorizzazioni, hpe 300 e hpe 400 cc, e due allestimenti, standard ed S. Ve lo presentiamo dal cuore di Milano

Vespa Elettrica, l'icona Piaggio guarda al futuro

Vespa Elettrica, l'icona Piaggio guarda al futuro

Icona senza tempo, la Vespa guarda al futuro presentandosi anche nella propria versione elettrica. Ve ne parliamo, live da MotoWeeks

Moto Guzzi V7 Stone: più ricca e motore derivato dalla V85 TT

Moto Guzzi V7 Stone: più ricca e motore derivato dalla V85 TT

In vista del 2021 crescono cilindrata, potenza e coppia; migliora la dotazione di serie e le due versioni disponibili (Special e Stone) vedono anche l'arrivo di un telaio ridisegnato e una nuova ciclistica. Insomma, oltre al look, la V7 cambia tanto. Ve la presentiamo, in anteprima mondiale dal vivo, a MotoWeeks

La Ciacciarata, conversazione disimpegnata sulle moto esposte

La Ciacciarata, conversazione disimpegnata sulle moto esposte

Aprilia RS 660, Moto Guzzi V7 Stone, Beverly 400 hpe S e Vespa Elettrica. La nostra carrellata sulle moto esposte a MotoWeeks

Aprilia RS 660: tecnologia e prestazioni alla portata di tutti

Aprilia RS 660: tecnologia e prestazioni alla portata di tutti

Cinque riding mode, sistema APRC, ABS Cornering multimappa, TFT a colori e connettività. Tantissima tecnologia per una delle moto più attese dell’anno, forte di un carattere sportivo ma alla portata di tutti con il suo propulsore da 100 CV. Ve la presentiamo da MotoWeeks

Aprilia, Moto Guzzi, Vespa e Piaggio a MotoWeeks

Aprilia, Moto Guzzi, Vespa e Piaggio a MotoWeeks

Il Gruppo Piaggio è a MotoWeeks al gran completo, con i brand Aprilia, Moto Guzzi, Vespa e Piaggio. Vi presentiamo, live da Gae Aulenti a Milano, la RS 660, la V7 Stone, la Vespa Elettrica e il nuovissimo Beverly 400 hpe S

La storia Triumph raccontata da Marco Riccardi

La storia Triumph raccontata da Marco Riccardi

Bonneville e Trident, icone indiscusse del mondo moto, cavalli di battaglia di Triumph ieri come oggi. Bonneville per andare a spasso senza fretta e Trident l’emblema indiscusso del tre cilindri. Aggiungiamo la Tiger che nasce come naked stradale e diventa una agguerrita endurona, la rara Trail TR65T 650

Designer Trident 660: "Contemporanea, ma con richiami vintage"

Designer Trident 660: "Contemporanea, ma con richiami vintage"

Live da MotoWeeks, la nostra intervista al designer della Trident 660, Rodolfo Frascoli

Nel cuore di Milano con la 007 di Triumph

Nel cuore di Milano con la 007 di Triumph

Realizzata in soli 250 esemplari, sfrutta la base tecnica della Scrambler 1200 XE, ma arricchita con numerosi particolari che celebrano l’agente 007. Nessun mistero da risolvere per portarla da Hinckley a Milano MotoWeeks, dove resterà fino al 25 dicembre

La Ciacciarata, conversazione disimpegnata sulle Triumph esposte

La Ciacciarata, conversazione disimpegnata sulle Triumph esposte

Trident 660, Scrambler 1200 Bond Edition e Rocket 3 GT. Gli auguri di Natale passano attraverso le Triumph esposte a MotoWeeks e la nostra Ciacciarata

La Rocket 3 GT mostra i muscoli a MotoWeeks

La Rocket 3 GT mostra i muscoli a MotoWeeks

È spinta dall’unico tre cilindri in linea longitudinale nel panorama motociclistico attuale e vanta il record di cubatura più elevata tra i propulsori di serie: 2.458 cc, raggiunti con misure di alesaggio e corsa di 110,2 x 85,9 mm. La muscle cruiser inglese è a MotoWeeks fino al 25 dicembre

Trident, il ritorno in gamma passa da MotoWeeks

Trident, il ritorno in gamma passa da MotoWeeks

Nome e logo ricchi di storia e la base offerta dal propulsore tre cilindri di 660 cc capace di erogare 81 CV. Potremmo sintetizzare così una moto che in realtà è tutta nuova. Ve la presentiamo da MotoWeeks, dove resterà fino al 25 dicembre

Triumph: "Bond Edition sold out. Trident un tassello della nostra storia"

Triumph: "Bond Edition sold out. Trident un tassello della nostra storia"

La nostra intervista ad Alberto Marazzini, PR & marketing manager di Triumph Italia, per parlare delle tre novità esposte a MotoWeeks: Scrambler 1200 Bond Edition, Trident 660 e Rocket 3 GT

Triumph a MotoWeeks

Triumph a MotoWeeks

Fino a venerdì 25 dicembre Triumph sarà presente a MotoWeeks. In Piazza Gae Aulenti, a Milano, andranno in scena dal vivo le nuove Trident 660, Rocket 3 GT e Scrambler 1200 Bond Edition. Non mancherà l'angolo dedicato alla mobilità urbana, con l'e-bike Trekker

Triumph fino a Natale con la Trident 660 e uno special day il 23 dicembre

Triumph fino a Natale con la Trident 660 e uno special day il 23 dicembre

A Milano, in Piazza Gae Aulenti, dal 23 al 25 dicembre, Triumph sarà protagonista di MotoWeeks. Salta in sella alla nuova Trident 660 e alla moto di James Bond

Yamaha: "Garanzie in più, nuove opportunità di acquisto e valore garantito dell'usato"

Yamaha: "Garanzie in più, nuove opportunità di acquisto e valore garantito dell'usato"

Le nostre interviste a Paolo Vino, della concessionaria Yamaha Motortimes, e Roberto Valli, di Valli Moto, per parlare di mercato, formule di acquisto, valore residuo dell'usato, nuove opportunità di acquisto e manutenzione

Tricity 300: comfort e prestazioni, ora anche in autostrada

Tricity 300: comfort e prestazioni, ora anche in autostrada

Il Tricity 300, che adesso si può guidare in autostrada, sfrutta lo stesso principio Leaning Multi Wheel della Niken e del fratellino da 125 cc e si può guidare con la sola patente B, dai 21 anni di età. Il motore è il monocilindrico Blue Core Euro 5 a quattro tempi raffreddato ad acqua, con distribuzione monoalbero a 4 valvole e iniezione elettronica, capace di erogare fino a 28 CV, mentre il peso dichiarato è di 239 kg. Ve lo presentiamo da MotoWeeks

La storia di Yamaha, raccontata da Marco Riccardi

La storia di Yamaha, raccontata da Marco Riccardi

La Casa giapponese è una delle più creative tra le quattro sorelle nipponiche e mostra tre modelli che costituiscono la capacità di Yamaha di innovare tutto il mondo della moto. Ecco la FZ 750, che ha il motore a quattro cilindri inclinato in avanti e ben 20 valvole nelle camere di scoppio; la XT 500 che inventa il mercato delle big enduro rinnovando completamente il motore monocilindrico e la coraggiosa GTS 1000, una super turistica quattro cilindri dalla esclusiva sospensione monobraccio anteriore

La Ciacciarata con Alessandro Botturi

La Ciacciarata con Alessandro Botturi

Una Ciacciarata con Alessandro Botturi, con noi in piazza Gae Aulenti a Milano per parlare di rally, progetti per il futuro, novità Yamaha 2021 e tanto altro. Il gigante di Lumezzane non ha certo bisogno di presentazioni e vanta un ricco palmarès rallistico, nel quale spiccano i tanti risultati ottenuti in carriera

Nuova MT-09 SP: ancora più affilata

Nuova MT-09 SP: ancora più affilata

È la versione premium di una moto che è stata rifatta completamente in vista del 2021. Nuovo motore Euro 5 caratterizzato da una cubatura maggiore: arrivano più potenza e più coppia. Minor peso ed elettronica evoluta completano il quadro di ciò che si nasconde agli occhi. Da vedere e toccare con mano, invece, ci sono estetica ed ergonomia riviste. Ve la presentiamo “live” dal cuore di Milano