I segreti del motore della BMW M 1000 R
La nuova BMW M 1000 R utilizza il quattro in linea della sorella supersportiva S 1000 RR. Rispetto a quella della S 1000 R, si tratta di un’unità più performante dotata di soluzioni tecniche differenti
I segreti della ciclistica della nuova BMW M 1000 R
Lo “scheletro” della BMW M 1000 R non cambia rispetto alla S 1000 R. Ciò che cambia sono le sospensioni, l’impianto frenante… Scopriamo i dettagli della versione più muscolosa della naked di Monaco
I segreti dell’elettronica della nuova BMW M 1000 R
Molti dei sistemi elettronici di supporto al pilota presenti di serie sulla BMW M 1000 R sono coordinati dalle modalità di guida, ce ne sono ben sette! Ci sono da aggiungere poi controllo dell’impennata, traction control, sospensioni semiattive, risposta al gas regolabile, abs cornering…
Hypernaked oltre i 200 CV: M 1000 R vs Streetfighter V4 vs Brutale 1000 RS
L'arrivo della nuova BMW M 1000 R 2023 apre le porte al confronto con le altre hypernaked da oltre 200 CV di potenza. Le dirette rivali di mercato, considerando anche il prezzo, sono: Ducati Streetfighter V4 e MV Agusta Brutale 1000 RS. Ecco dunque una "sfida" a tre basata sui dati dichiarati, con le schede tecniche a paragone
Il prezzo della nuova BMW M 1000 R
È spinta dal motore della supersportiva M 1000 RR, che rispetto alla versione “standard” della naked fa aumentare la potenza della moto di ben 45 CV. Troviamo poi un’aerodinamica dedicata, con “alette” anteriori, e alcuni dettagli esclusivi. Rispetto alla S 1000 R il prezzo della nuova BMW M 1000 R 2023 è di 5.000 euro più alto
In arrivo la nuova BMW M 1000 R
Dai documenti di omologazioni emergono le prime informazioni riguardo alla nuova M 1000 R. Sfrutterà lo stesso motore (aggiornato) della S 1000 RR, da 206,5 CV. Ecco le prime info
