Ducati Multistrada 950: in grande forma dopo 50.000 km

Ducati Multistrada 950: in grande forma dopo 50.000 km

La più piccola delle crossover della Casa bolognese alla prova di affidabilità più dura: 50.000 km percorsi in soli otto mesi di Long Test. La Multistrada si è mostrata senza veli e senza peccati. Numero uno della maratona il motore: dall’inizio alla fine del viaggio ha guadagnato oltre 4 CV, non ha consumato olio e, smontato, l’abbiamo trovato in ottima salute. Un radiatore bucato e un tentativo di furto non l’hanno fermata

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 41.000 km

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 41.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Ducati Multistrada 950. Si sta avvicinando a gran passo il traguardo dei 50.000 km. La nostra lunga maratona si concluderà quindi a breve. Gli pneumatici sono longevi, la catena è in forma, ma un radiatore bucato tenta di frenare la corsa

Long Test, 50.000 km con la Kawasaki Versys 650: il risultato

Long Test, 50.000 km con la Kawasaki Versys 650: il risultato

Siamo al quinto dei nostri test di durata, il primo con una moto di media cilindrata. La Crossover giapponese è largamente diffusa nel nostro Paese ed è apprezzata come moto tuttofare. I dubbi iniziali sull’affidabilità del motore sono stati fugati dall’analisi obiettiva a “cuore aperto”. Male solo frizione e catena di trasmissione

Long Test Versys, a me è andata male!

Long Test Versys, a me è andata male!

Un lettore ci scrive per parlare dei numerosi problemi sofferti dalla sua Kawasaki Versys 650, lo stesso modello che ha preso parte al nostro Long Test. La risposta di Kawasaki e il commento di Motociclismo

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 26.000 km

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 26.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Ducati Multistrada 950. Il tagliando dei 30.000 km è stato anticipato per affrontare al meglio le nuove mete (e ben 11.000 km) nei Paesi dell’Est. Tutto a posto nella verifica e cresce pure la potenza massima

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 15.000 km

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 15.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Ducati Multistrada 950, che affronta il primo tagliando in scioltezza. Nell’olio motore tracce di alluminio e ferro da verificare in futuro. I pneumatici Pirelli hanno mostrato notevole longevità

Parte il long test della Ducati Multistrada 950

Parte il long test della Ducati Multistrada 950

La Ducati Multistrada 950, moto di grande versatilità, e di grande successo nelle vendite, è la nuova candidata alla nostra, durissima, maratona di 50.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650: il punto dopo 36.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650: il punto dopo 36.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Kawasaki Versys 650 GT. La manutenzione a 36.000 km ha permesso di ritrovare parte dei CV lasciati sul banco dinamometrico a 30.000 km. Cambiate anche la catena di trasmissione finale e le gomme

Long Test, 50.000 km con la Suzuki V-Strom 1000 XT: il risultato

Long Test, 50.000 km con la Suzuki V-Strom 1000 XT: il risultato

Prova di durata e affidabilità: finisce il Long Test di 50.000 km con la Suzuki V-Strom 1000 XT. Ad ogni tagliando abbiamo verificato usure, prestazioni, consumi e inconvenienti e alla fine della prova l'abbiamo smontata completamente, scoprendo che…

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 30.000 chilometri

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 30.000 chilometri

La trasmissione finale della Suzuki V-Strom 1000 XT tende a prendere un gioco eccessivo, ma resiste ancora alla soglia dei 30.000 km, e il motore perde di prestazioni: manca qualche CV rispetto a quanto rilevato all'inizio del test. Gli pneumatici Michelin Anakee 3 si dimostrano un esempio di resa chilometrica

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 30.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 30.000 km

La Kawasaki Versys 650 GT ha passato la metà della nostra stressante maratona: occasionali problemi di avviamento, la catena non più in forma e la potenza... un po' in calo

Kawasaki: le vostre analisi dell’olio sono prive di valore

Kawasaki: le vostre analisi dell’olio sono prive di valore

La filiale italiana della Casa di Akashi ci scrive relativamente al Long Test della Versys 650 GT. Sotto la lente d’ingrandimento ci sono le analisi dell’olio e un problema alla catena rilevato da un lettore di Motociclismo

Perché solo moto "vecchie" nel long test?

Perché solo moto "vecchie" nel long test?

Un lettore ci scrive per chiederci quali nuovi modelli metteremo sotto torchio nei nostri prossimi long test. Ecco cosa abbiamo in programma per voi

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 24.000 chilometri

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 24.000 chilometri

In sella alla Suzuki V-Strom 1000 XT abbiamo percorso più di 24.000 chilometri. Dopo questo traguardo il motore ha perso qualche CV, ma questo potrebbe dipendere da…

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 18.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 18.000 km

La Kawasaki Versys 650 GT ha superato i 18.000 km nella nostra stressante maratona. Ecco cosa è emerso dalle rilevazioni al centro prove

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: SOS motore

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: SOS motore

Una catena da buttare non è il solo problema che emerge nei primi 12.000 km della nostra maratona. L'analisi dell'olio motore mostra una preoccupante usura...

Long Test: i primi 6.000 km con la Versys 650

Long Test: i primi 6.000 km con la Versys 650

Marcia abbastanza bene la crossover di Akashi. Il motore si sta "slegando" a dovere, ma la catena di trasmissione tende ad allungarsi eccessivamente: l'abbiamo registrata tre volte in soli 6.000 km

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 18.000 km

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 18.000 km

In sella alla Suzuki V-Strom 1000 XT abbiamo percorso più di 18.000 chilometri. Dopo questo traguardo il motore è leggermente calato di potenza e coppia, mentre le gomme sono ancora efficienti

Parte il long test della Kawasaki Versys 650

Parte il long test della Kawasaki Versys 650

Long Test Kawasaki Versys 650: allestita di tutto punto per affrontare i grandi viaggi ed equipaggiata con pneumatici Continental ContiRoad Attack3, la crossover giapponese si appresta a sostenere l'esame dei 50.000 km

Long Test: i primi 12.000 chilometri con la V-Strom 1000

Long Test: i primi 12.000 chilometri con la V-Strom 1000

Dopo i Long Test con Honda Africa Twin, Yamaha Tracer 900 e BMW R 1200 RT, siamo alle prese con la Suzuki V-Strom 1000 XT. In 12.000 km il motore non ha mostrato nessuna incertezza, qualche problemino con sella e freni

Parte il Long Test della Suzuki V-Strom 1000 XT

Parte il Long Test della Suzuki V-Strom 1000 XT

Prova di durata e affidabilità con la Suzuki V-Strom 1000 XT: dopo i Long Test con Tracer 900, Africa Twin e R 1200 RT tocca alla enduro stradale di Hamamatsu. Mentre Alfredo Rota punta ai 50.000 km, ecco le modalità della prova, i partner e le prime foto

Long Test, 50.000 km con la BMW R 1200 RT: il risultato

Long Test, 50.000 km con la BMW R 1200 RT: il risultato

Prova di durata e affidabilità: finisce il Long Test di 50.000 km con la BMW R 1200 RT. Ogni 5.000 km abbiamo verificato usure, prestazioni, consumi e inconvenienti. Alla fine della prova l'abbiamo smontata completamente, scoprendo che…

Long Test BMW R 1200 RT: il punto dopo 40.000 km

Long Test BMW R 1200 RT: il punto dopo 40.000 km

Prova di durata e affidabilità moto con la BMW R 1200 RT: per i 40.000 km abbiamo portato la "nostra" tourer in vacanza in Scozia. Ora la moto deve affrontare un check-up sostanziale

Long Test BMW R 1200 RT: il punto a 30.000 km

Long Test BMW R 1200 RT: il punto a 30.000 km

Prova di durata e affidabilità moto con la BMW R 1200 RT: al traguardo dei 30.000 km, continuano a migliorare le prestazioni (e il consumo d’olio) della tourer tedesca. Nel frattempo: cambio gomme e un intervento alla centralina di accensione/iniezione per risolvere un piccolo problema di erogazione

Long Test BMW R 1200 RT: a 20.000 km tutto a posto (o quasi)

Long Test BMW R 1200 RT: a 20.000 km tutto a posto (o quasi)

Prova di durata e affidabilità moto con la BMW R 1200 RT: dopo i Long Test con Tracer 900 e Africa Twin, tocca alla tourer tedesca. Con i km (siamo a 20.000) crescono potenza e coppia. Nel frattempo: tagliando, cambio gomme, rabbocco olio e nuovo blocchetto elettrico