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"Long Test, facile coi top brand. Quando i cinesi?"

"Long Test, facile coi top brand. Quando i cinesi?"

Un lettore ci scrive il suo pensiero in merito alla scelta dei Marchi e modelli di moto oggetto dei nostri long test di 50.000 km, affermando che sarebbe interessante alternare ai "top brand" Case motociclistiche di origine orientale. Ecco la lettera e il nostro commento

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: il punto dopo 50.000 km

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: il punto dopo 50.000 km

Abbiamo smontato pezzo per pezzo la KTM 1290 Super Adventure S dopo 50.000 km percorsi per lo più in coppia, a pieno carico in tutte le condizioni meteo, in città, in montagna, in autostrada: l’abbiamo trovata in piena forma. Perfetta dentro e fuori

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: il punto dopo 30.000 km

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: il punto dopo 30.000 km

La KTM 1290 Super Adventure S ha raggiunto lo scadere del tagliando dei 30.000 km senza inconvenienti. La catena di trasmissione si avvia al rimpiazzo con una nuova, mentre le gomme Metzeler Tourance Next 2 si dimostrano particolarmente longeve. Il service periodico è stato l’occasione per sostituire…

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: il punto dopo 15.000 km

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: il punto dopo 15.000 km

Eccoci al traguardo del primo tagliando per la KTM 1290 Super Adventure S. Niente da segnalare per una moto che sembra nata per il turismo di lungo corso, ma in un attimo si trasforma in una potente belva. Primo cambio di pneumatici per montare degli sportivi Metzeler

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: la prova del nove

Long Test KTM 1290 Super Adventure S: la prova del nove

Episodio nove per il nostro test di durata. È l’ammiraglia touring di KTM, la 1290 Super Adventure S, la prescelta per affrontare i 50.000 km del test. Dotata di ogni aiuto elettronico alla guida, ha nel potente bicilindrico una delle armi a suo favore. Metzeler, Alpinestars e Nos i partner per pneumatici, abbigliamento e casco

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 50.000 km

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 50.000 km

Otto mesi per percorrere 50.000 km e un solo giorno per farla a pezzi: sotto la nostra supervisione, nella R&D del Gruppo Piaggio a Noale, la nostra Moto Guzzi V85 TT è stata scomposta sino all’ultima vite. L’abbiamo scoperta in gran forma nel motore. Peccato veniale il...

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 40.000 km

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 40.000 km

Non manca molto al termine della nostra maratona che coinvolge la Moto Guzzi V85 TT. L’aggiornamento della mappatura della centralina elettronica di accensione-iniezione ha eliminato del tutto la perdita di prestazioni che il motore accusava sui percorsi di montagna, quando si oltrepassavano i 2.000 metri di quota

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 30.000 km

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 30.000 km

L'endurona di Mandello del Lario continua la sua marcia verso il termine dei 50.000 km senza esitazioni. In grande forma è tutta la parte ciclistica della V85 TT, compresi gli pneumatici Pirelli che dimostrano una percorrenza chilometrica da record. Il bicilindrico a V90° Moto Guzzi è sempre sobrio nei consumi, ma accusa qualche fenomeno di battito in testa in condizioni di elevata temperatura

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 10.000 km

Long Test Moto Guzzi V85 TT: il punto dopo 10.000 km

Raggiunto il traguardo dei 10.000 km con la Moto Guzzi V85 TT, senza farsi mancare meravigliosi percorsi sterrati in Italia e in Francia. Sul taccuino di viaggio emerge una moto facile, che l’allestimento Travel rende ancora più comoda per affrontare i lunghi viaggi. Un problema di altitudine per il motore risolto brillantemente al tagliando, un raggio da sostituire e l’olio da riportare a livello

Ducati Multistrada 950: in grande forma dopo 50.000 km

Ducati Multistrada 950: in grande forma dopo 50.000 km

La più piccola delle crossover della Casa bolognese alla prova di affidabilità più dura: 50.000 km percorsi in soli otto mesi di Long Test. La Multistrada si è mostrata senza veli e senza peccati. Numero uno della maratona il motore: dall’inizio alla fine del viaggio ha guadagnato oltre 4 CV, non ha consumato olio e, smontato, l’abbiamo trovato in ottima salute. Un radiatore bucato e un tentativo di furto non l’hanno fermata

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 41.000 km

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 41.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Ducati Multistrada 950. Si sta avvicinando a gran passo il traguardo dei 50.000 km. La nostra lunga maratona si concluderà quindi a breve. Gli pneumatici sono longevi, la catena è in forma, ma un radiatore bucato tenta di frenare la corsa

Long Test, 50.000 km con la Kawasaki Versys 650: il risultato

Long Test, 50.000 km con la Kawasaki Versys 650: il risultato

Siamo al quinto dei nostri test di durata, il primo con una moto di media cilindrata. La Crossover giapponese è largamente diffusa nel nostro Paese ed è apprezzata come moto tuttofare. I dubbi iniziali sull’affidabilità del motore sono stati fugati dall’analisi obiettiva a “cuore aperto”. Male solo frizione e catena di trasmissione

Long Test Versys, a me è andata male!

Long Test Versys, a me è andata male!

Un lettore ci scrive per parlare dei numerosi problemi sofferti dalla sua Kawasaki Versys 650, lo stesso modello che ha preso parte al nostro Long Test. La risposta di Kawasaki e il commento di Motociclismo

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 26.000 km

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 26.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Ducati Multistrada 950. Il tagliando dei 30.000 km è stato anticipato per affrontare al meglio le nuove mete (e ben 11.000 km) nei Paesi dell’Est. Tutto a posto nella verifica e cresce pure la potenza massima

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 15.000 km

Long test Ducati Multistrada 950: il punto dopo 15.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Ducati Multistrada 950, che affronta il primo tagliando in scioltezza. Nell’olio motore tracce di alluminio e ferro da verificare in futuro. I pneumatici Pirelli hanno mostrato notevole longevità

Parte il long test della Ducati Multistrada 950

Parte il long test della Ducati Multistrada 950

La Ducati Multistrada 950, moto di grande versatilità, e di grande successo nelle vendite, è la nuova candidata alla nostra, durissima, maratona di 50.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650: il punto dopo 36.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650: il punto dopo 36.000 km

Continua la nostra maratona in sella alla Kawasaki Versys 650 GT. La manutenzione a 36.000 km ha permesso di ritrovare parte dei CV lasciati sul banco dinamometrico a 30.000 km. Cambiate anche la catena di trasmissione finale e le gomme

Long Test, 50.000 km con la Suzuki V-Strom 1000 XT: il risultato

Long Test, 50.000 km con la Suzuki V-Strom 1000 XT: il risultato

Prova di durata e affidabilità: finisce il Long Test di 50.000 km con la Suzuki V-Strom 1000 XT. Ad ogni tagliando abbiamo verificato usure, prestazioni, consumi e inconvenienti e alla fine della prova l'abbiamo smontata completamente, scoprendo che…

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 30.000 chilometri

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 30.000 chilometri

La trasmissione finale della Suzuki V-Strom 1000 XT tende a prendere un gioco eccessivo, ma resiste ancora alla soglia dei 30.000 km, e il motore perde di prestazioni: manca qualche CV rispetto a quanto rilevato all'inizio del test. Gli pneumatici Michelin Anakee 3 si dimostrano un esempio di resa chilometrica

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 30.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 30.000 km

La Kawasaki Versys 650 GT ha passato la metà della nostra stressante maratona: occasionali problemi di avviamento, la catena non più in forma e la potenza... un po' in calo

Kawasaki: le vostre analisi dell’olio sono prive di valore

Kawasaki: le vostre analisi dell’olio sono prive di valore

La filiale italiana della Casa di Akashi ci scrive relativamente al Long Test della Versys 650 GT. Sotto la lente d’ingrandimento ci sono le analisi dell’olio e un problema alla catena rilevato da un lettore di Motociclismo

Perché solo moto "vecchie" nel long test?

Perché solo moto "vecchie" nel long test?

Un lettore ci scrive per chiederci quali nuovi modelli metteremo sotto torchio nei nostri prossimi long test. Ecco cosa abbiamo in programma per voi

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 24.000 chilometri

Long Test Suzuki V-Strom 1000 XT: il punto dopo 24.000 chilometri

In sella alla Suzuki V-Strom 1000 XT abbiamo percorso più di 24.000 chilometri. Dopo questo traguardo il motore ha perso qualche CV, ma questo potrebbe dipendere da…

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 18.000 km

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: il punto dopo 18.000 km

La Kawasaki Versys 650 GT ha superato i 18.000 km nella nostra stressante maratona. Ecco cosa è emerso dalle rilevazioni al centro prove

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: SOS motore

Long Test Kawasaki Versys 650 GT: SOS motore

Una catena da buttare non è il solo problema che emerge nei primi 12.000 km della nostra maratona. L'analisi dell'olio motore mostra una preoccupante usura...